Simulation de course réussie pour Lotus

Romain Grosjean a réalisé la première simulation de course complète avec la E21 au cours d’une journée de roulage sans interruption à Barcelone.

Le Français a bouclé un total de 119 tours du circuit de Catalunya, le plus élevé de la journée. Au cours de son travail sur les réglages dans la matinée, Romain a aussi signé le troisième chrono de la séance.

Romain reprendra le volant de la E21 demain pour la dernière journée des tests de cette semaine.

"Je pense que je suis bon pour une bonne nuit de sommeil après avoir tourné autant ! Cela fait plaisir de constater la fiabilité de la voiture et son niveau de performance. Nous n’en sommes qu’aux premières phases du développement et c’est déjà prometteur de nous trouver dans cette position," note Romain Grosjean.

"En piste, c’était assez difficile compte tenu des températures très basses, mais nous avons pu recueillir un bon nombre d’informations utiles. Les pneus 2013 réagissent sans aucun doute de manière différente de ceux de l’an dernier, mais nous commençons déjà à en avoir une bonne compréhension. J’espère que le temps restera sec demain pour que nous puissions continuer à aligner les kilomètres."

Après des essais perturbés pour Kimi Raikkonen, Alan Permane, le directeur des opérations piste de Lotus a enfin retrouvé le sourire ! "De notre point de vue, la journée a été parfaite. Nous avons rempli toutes les cases de notre check-list et nous avons même eu du temps supplémentaire en fin de séance. C’est le but lorsque vous démarrez une séance d’essais mais il est rarement atteint."

"Après deux jours difficiles, c’est satisfaisant, à tout le moins. Nous avons réalisé une simulation de course sans aucun drapeau rouge ni autre interruption et cela nous a bien aidé dans la compréhension des nouveaux pneus Pirelli. Dans les températures froides, ils paraissent difficiles à gérer, surtout avec de fortes quantités d’essence. Cependant, au fil de l’avancement de notre ‘course’, la performance des pneus s’est stabilisée et nous avons accompli un relais de plus de vingt tours avec des temps constants. Nous avons encore beaucoup de travail sur les réglages mais nous avons certainement fait des avancées dans la bonne direction," conclut Permane.