Silverstone a encore le cauchemar de 2012 en tête

Le président du BRDC et du circuit de Silverstone, Derek Warwick, espère ne pas revivre le cauchemar de l’an dernier. La météo très pluvieuse avait bloqué de nombreux spectateurs hors du circuit, transformant des parkings en champs de boue.

La pluie avait même contrait les organisateurs à demander au public de ne pas venir le samedi afin de mieux préparer le dimanche. Depuis les choses ont été revues mais...

"Vous ne pouvez pas faire grand chose contre des pluies torrentielles. Ce week-end là, près de 400 évènements ont été annulés en Angleterre mais nous avons pu tenir le Grand Prix. Nous espérons juste ne pas revivre le cauchemar de 2012. Il est toujours dans nos têtes et même si nous avons amélioré ce qui pouvait l’être, contre la nature il y a parfois des moments où l’homme est impuissant," déclare Warwick à deux semaines du Grand Prix.

"C’est toujours difficile de dire à une fan de ne pas venir le jour des qualifications, c’est une grosse journée. Financièrement cela nous a beaucoup coûté également, près de 1,5 millions d’euros en compensation pour les fans. Heureusement les assureurs ont joué leur rôle."

Silverstone était sur une pente ascendante en termes de public depuis près de 5 ans mais l’édition 2012 laisse des traces.

"Nous sommes derrière nos objectifs en termes de vente de tickets. Et c’est tout ce que l’on a puisque Bernie prend toutes les autres rentrées d’argent."

Que souhaiter pour l’édition 2013 ?

"Nous avons investi pour refaire le circuit. Nous avons dépensé 55 millions d’euros et cette dette nous pèse. Maintenant tout ce dont nous avons besoin c’est que nos deux Anglais, Lewis et Jenson, soient plus rapides que Sebastian ou Fernando !"

Ironie ? Non, Warwick est très sérieux. "C’est surprenant la différence que cela fait. Quand Lewis et Jenson font de bonnes choses, il y a une augmentation énorme des ventes."

Warwick conclut en exprimant "sa déception quand au fait que nous n’ayons pas de soutien financier de la part du gouvernement, contrairement à beaucoup d’autres circuits. Nous avons prouvé être capable de faire le boulot, un excellent boulot même."