Silverstone L2 : Hamilton au top avant la panne

La température ambiante est de 22° au moment de donner le départ de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, neuvième manche du championnat 2014 de F1.

Tous les pilotes titulaires ont récupéré leur monoplace et ils ne tardent pas à s’élancer en piste dès le passage au vert du feu à la sortie de l’allée des stands.

C’est Valtteri Bottas qui signe le premier chrono de référence en 1’39”032. Ils sont ensuite plusieurs à se relayer en tête du classement : Daniil Kvyat (1’38”075), Jean-Eric Vergne (1’37”773), Jenson Button (1’37”608, 1’37”414), Valtteri Bottas (1’37”363), Fernando Alonso (1’36”024), Nico Rosberg (1’35”645), Lewis Hamilton (1’35”424).

Pendant ce temps, Felipe Massa a attendu sagement dans son stand que ses mécaniciens terminent la réparation de sa monoplace accidentée ce matin. Le Brésilien a perdu les 20 premières minutes de la séance, mais après ça, il peut enfin s’élancer.

Ces premiers chronos ont été signé avec le mélange le plus dur de Pirelli et on peut remarquer que Lewis Hamilton a signé exactement le même chrono que Nico Rosberg ce matin.

Il reste un peu plus de 50 minutes avant le drapeau à damier lorsque les premiers pilotes en pneus tendres (le mélange médium ici) montent en piste.

C’est avec ces pneus que Nico Rosberg se replace en tête du classement en 1’34”736, mais quelques instants plus tard, Lewis Hamilton fait un peu mieux en 1’34”508, mais quelques minutes plus tard, alors qu’il s’était relancé pour une nouvelle série de tours, le Britannique immobilise sa Mercedes en piste. Il dit à son équipe que son moteur a subitement perdu sa puissance.

A un peu plus de 10 minutes de la fin de la séance, Jean-Eric Vergne se retrouve sur trois roues à la sortie du premier virage. Le Français et sa Toro Rosso s’en sortent sans mal. L’équipe italienne demande toutefois à Daniil Kvyat de rentrer car ils veulent examiner sa roue avant droite. On n’est jamais trop prudent.

La même mésaventure arrivera au moteur Renault de la Caterham de Marcus Ericsson à 20 minutes de la fin de la séance. Chez Williams, c’est Valtteri Bottas qui a la surprise de voir son capot moteur commencer à se détacher en ligne droite. Il s’arrête à son stand avant de le perdre.

Cette séance se termine donc sur le meilleur temps de Lewis Hamilton, mais sans Lewis Hamilton.