Seul Verstappen aura la nouvelle évolution moteur de Renault

A Singapour, Renault amène dans ses bagages une évolution moteur, mais, par manque de temps, seule une monoplace pourra en bénéficier. Et il s’agira de celle de Max Verstappen. Pour rappel, Daniel Ricciardo et Kevin Magnussen avaient été les seules monoplaces motorisées par Renault à recevoir une évolution moteur à Monaco.

En sus de cette dernière évolution de la saison, Total amène un nouveau carburant, qui cette fois-ci bénéficiera à toutes les monoplaces Renault.

Cyril Abiteboul a tenu à préciser pourquoi le Néerlandais serait le seul à recevoir une évolution que l’on estime à une quinzaine de chevaux : « Il n’y a pas de tactique, de stratégie ou de préférence. Nous aimons Max, mais c’est juste la façon naturelle de gérer notre stock de moteurs. Ce week-end, le plan était d’introduire un nouveau moteur pour Max, donc il est le seul à profiter de cette amélioration moteur grâce à l’utilisation de trois jetons. Tous les moteurs bénéficieront de la nouvelle essence développée par Total, et nous sommes très heureux de ce développement positif. Le bénéfice, bien sûr, sera plus grand pour Max que pour les trois autres. Je pense que nous introduirons l’évolution équivalente pour les trois autres pilotes en Malaisie. »

Selon l’ingénieur français, le gain pour Max Verstappen serait relativement modeste sur un circuit étroit comme à Singapour (un ou deux dixièmes) mais plus élevé ailleurs. « Je ne veux pas rentrer dans les détails des changements, et c’est ce qui est beau avec les jetons, nous n’avons pas à faire part de ce que nous changeons. Nous le garderons pour nous. Mais c’est un domaine qui nous fournit plus de puissance, donc nous attendons un gain supplémentaire de ce développement. Il est aussi introduit pour le tester et apprendre quelques concepts pour l’an prochain, que nous attendons tous très positifs. »

De son côté, Total soutient que son nouveau carburant apportera une augmentation de performance de « plus d’un pourcent » et participera à renforcer la fiabilité de l’unité de puissance.