Sauber a des idées pour mieux gérer les Pirelli
Ne pas reproduire Monaco à Montréal
Marcus Ericsson espère que Sauber aura réussi à trouver des solutions pour mieux faire fonctionner les pneus les plus tendres sur la C36 Ferrari.
Le Suédois ne veut plus revivre le calvaire de Monaco à Montréal. Après les premiers essais libres, sa Sauber est à 3 secondes du meilleur temps de Hamilton mais semble en mesure de rester collée au peloton cette fois.
"Oui c’est vrai qu’à Monaco nous avons énormément souffert avec les pneus, nous n’avons pas réussi à les faire fonctionner dans la bonne fenêtre de températures. Alors nous avons pas mal travaillé après cette course, à l’usine, pour comprendre et faire en sorte que ça se passe mieux ici," explique Ericsson.
"Montréal est aussi difficile pour chauffer les pneus, surtout à l’avant, parce qu’il y a peu de virages rapides. Nous avons toutefois quelques idées à essayer ce week-end et cela devrait nous aider à avoir un meilleur week-end."
"Pour l’instant il fait assez chaud et cela nous aide évidemment. J’espère que la météo va rester ainsi. C’est vrai que les pneus sont devenus les clés de la performance à l’heure actuelle."
Comment suivre au mieux l’actualité de notre site ?
Vous appréciez nos actus ? Alors sélectionnez Nextgen-Auto.com comme source privilégiée sur Google, pour voir davantage de news F1 de ce site dans vos résultats d’actualités. Vous ne manquerez plus aucune information et serez parmi les premiers à lire nos interviews et analyses.
S’abonner est simple : il vous suffit de cliquer sur ce lien et de cocher les sources Nextgen-Auto.com.
Vous pouvez aussi vous abonner à notre chaîne WhatsApp Nextgen-Auto.com pour recevoir en temps réel les "breaking news" et quelques informations exclusives avant leur publication !
Nous suivre sur notre Profil Google afin que nos news vous soient présentées en priorité dans votre fil d’informations sur votre smartphone ! Il suffit de cliquer sur "Suivre sur Google".