Sainz et Kvyat tirent un trait sur 2016 et misent sur 2017

Les pilotes Toro Rosso sont revenus sur leurs saisons respectives, après le dernier Grand Prix à Abu Dhabi.

Pour Carlos Sainz, elle est évidemment positive, avec 26 points marqués à bord d’une monoplace propulsée par un moteur Ferrari de l´année dernière.

Beaucoup considèrent cela comme une énorme performance. A-t-il l’impression que les gens se rendent compte du travail réalisé par l’Espagnol ?

"Je ne sais pas ce qu´en pensent les gens, je sais juste que moi, mon équipe, nous pouvons être fiers de ce qu´on a réussi à faire, ce n´était pas simple," répond Sainz.

"Au fil des courses, la voiture devenait de plus en plus lente par rapport aux autres et c´est pour cela que c´était quelque part difficile de garder la motivation, nous devions vraiment pousser pour le moindre dixième. Nous avons réussi à nous améliorer en fin de saison en qualification et c´était pour nous étonnant. Quand, au départ, on s´attend à ne plus marquer un seul point à partir de la deuxième partie de la saison et que d´un seul coup on arrive dans le top 10, c´est vraiment surprenant et c´est tout simplement grandiose."

Pour Daniil Kvyat, c’est évidemment beaucoup plus compliqué : après le podium en Chine avec Red Bull vient l’erreur au départ de Sotchi, ce qui lui a valu un changement d’équipe...

"Oui… et après les choses changent soudainement. Il faut aussi vivre avec ça et se reprendre en main face à un nouveau défi. C´était difficile d´arriver chez Toro Rosso, d’avoir une nouvelle approche. Carlos a livré des super performances, il était en super forme et s´est montré difficile à battre. Après la pause estivale, les choses se sont un peu améliorées pour moi, et aussi pour mon équipe technique. Nous devions en fait trouver une nouvelle approche dans la manière de régler la voiture."

"Singapour a été le tournant, je sentais que la voiture n´était pas mal, pas parfaite, mais bien meilleure. Et oui, je n´ai pas inscrit beaucoup de points avec Toro Rosso, mais je me réjouis vraiment déjà pour la saison prochaine, concernant les nouvelles chances que l´on va avoir, avec le nouveau règlement. Nous allons devoir tous travailler dur et quand je dis dur, je pense vraiment dur."

Tous les fans voudraient déjà voir à quoi vont ressembler les voitures de 2017. Kvyat a-t-il déjà vu la sienne ?

"Une maquette seulement. Vous avez dû déjà entendre quelque part que les pneus vont être plus larges. On devrait avoir plus de puissance et les voitures devraient avoir aussi plus de vitesse dans les virages. Elles devraient avoir l´air plus agressives aussi. On verra bien. Les courses vont être aussi plus palpitantes, je pense qu´on le verra dès la toute première course."

On parle d´une amélioration de 4 à 5 secondes au tour. Est-ce que cela signifie un entrainement particulier pour le cou cet hiver ?

"Il est clair que nous allons devoir nous entraîner beaucoup plus," reprend Sainz.

"Ce que j´espère, avant tout, c´est que quand on va rouler, les fans se rendent compte du gros effort que l´on fera et qu´ils voient qu´on va à la limite du possible et qu´ils voient également que l´on a vraiment apprécié la course, que l´on s´est amusé. J´espère que l´an prochain, en sortant de la voiture, on pourra communiquer aux fans l´enthousiasme que vont nous apporter ces voitures. Et aussi que les fans puissent ressentir tout ça sur les écrans. Et qu´ils vivent la F1 de nouveau comme c´était avant, avec ces F1 surpuissantes du passé. Je pense que 2017 va être une bonne saison."

En parallèle, un travail est en cours pour simplifier les règles sportives. Les pilotes se sentent-ils trop réglementés ?

"Oui, d´une certaine façon," conclut Kvyat. "Il y a quand même trop de règles, il y a aussi trop d´incohérences, trop d´imprévisibilité dans les décisions des commissaires. Il y a aussi trop de changement dans les règles : une fois c´est comme-ci, une autre comme ça, donc plus de constance serait nécessaire. Nous préférons nous battre les uns contre les autres. Je pense qu´ils devraient réfléchir au fait de peut-être nous laisser libres de rouler."