Rosberg prend le commandement à Bahreïn

C’est sous une température ambiante de 33° que la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Bahreïn a commencé. Si les conditions de piste étaient loin d’être idéales ce matin, elles se sont heureusement améliorées cet après-midi, mais cela devrait aller encore mieux demain.

Contrairement à ce qui s’était passé ce matin, les pilotes sont très vite montés en piste et Liuzzi n’a pas tardé à signer un premier chrono de référence en 1’58"533. Ce chrono a bien sûr été assez rapidement pulvérisé, notamment par les McLaren de Button et Hamilton et les Mercedes de Rosberg et Schumacher. Ces quatre-là ont dominé la première demi-heure de la séance.

C’est aussi en début de séance que Jarno Trulli a démontré qu’il y avait encore beaucoup à faire chez Lotus en perdant une pièce de sa monoplace en pleine ligne droite. Sans mal pour lui et pour ses poursuivants.

Il restait une heure dans cette séance lorsque les premiers pneus tendres ont fait leur apparition en piste, notamment chez Button et Liuzzi, mais sans grand succès à ce moment-là.

La hiérarchie du début de séance n’a pas été bouleversée par la suite puisqu’au classement final Rosberg devance Hamilton, Schumacher et Button.

Signalons encore la sortie de piste spectaculaire de Jaime Alguersuari qui par miracle n’a rien touché, mais il s’en est fallu de très peu pour qu’il rectifie sévèrement l’aérodynamique de sa Toro Rosso à l’aide des rails du circuit de Sakhir.

Il est bien sûr très difficile de se faire une idée de la hiérarchie après ces deux premières séances d’essais libres puisque personne ne sait quelles étaient les quantités d’essence dans les voitures. Pour avoir une meilleure idée des forces en présence, il nous faudra donc attendre les qualifications de demain...

On peut toutefois déjà remarquer l’écart très important entre les hommes de tête et les pilotes des nouvelles équipes Virgin, Lotus et surtout HRT, mais cette dernière avait toutefois l’excuse de faire débuter sa monoplace en piste aujourd’hui. Des débuts qui ont failli mal tourner lorsqu’à quelques secondes de la fin de la séance, Senna perdait un écrou de roue, heureusement sans mal pour lui ou sa monoplace.