Ricciardo n’a pu lutter à armes égales contre Räikkönen pour le podium
Une double casse à l’aileron avant
Tandis que Max Verstappen récoltait la 2e place au Paul Ricard, Daniel Ricciardo était lui rejoint et dépassé par Kimi Räikkönen dans la lutte pour le podium.
L’Australien n’a guère brillé en France, mais a tout de même un mot d’excuse : lors de son arrêt aux stands, quelques éléments de son aileron avant se sont envolés, causant une perte de rythme en général. Ce problème n’a fait qu’empirer par la suite.
« Je suis déçu » réagissait après la course le vainqueur de Monaco. « Nous avions un assez bon rythme vers la fin du premier relais et je rattrapais Max tout en distançant Kimi Räikkönen. »
« Ensuite je me suis arrêté aux stands, les gars ont dit que la partie gauche de l’aileron avant avait été endommagée, et ce problème était en fait survenu deux tours avant mon arrêt. J’ai commencé à ressentir soudain beaucoup de sous-virage. Je ne sais pas si c’est un problème de fiabilité ou si j’ai heurté quelques débris. »
« Nous souffrions déjà avec les tendres avant l’arrêt, et ensuite quelques tours plus tard, l’équipe a dit que la partie droite de l’aileron avait aussi cassé, donc les deux parties de l’aileron avant ont semblé casser de manière identique. »
« Mais c’est arrivé, et nous étions lents à cause de cela. Nous avions beaucoup moins d’appuis et beaucoup de sous-virage, donc Kimi Räikkönen a pu facilement revenir sur nous. Nous avions une voiture blessée, et ce deux tours avant le premier arrêt. »
Christian Horner, ne sait pas non plus l’origine de cette double casse, qui a coûté le podium à son pilote australien.
« Les deux éléments avant du flap ont cédé. C’est peut-être des débris ou quelque chose comme ça qui ont causé ce problème. »
« Mais nous avons récolté une bonne quantité de points pour l’équipe aujourd’hui, même s’il aurait fantastique d’avoir nos deux Red Bull sur le podium. »
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