Ricciardo : S’assurer qu’un accrochage avec Max n’arrive plus

Sinon les consignes pourraient bien s’imposer

Par Franck Drui

10 mai 2018 - 17:39

Daniel Ricciardo est évidemment revenu en Espagne sur la collision entre les deux pilotes Red Bull Racing à Bakou.

L’Australien assure que les choses ont été clarifiées avec le management et avec Max Verstappen. La page est-elle donc tournée ?

"Nous devons nous assurer que cela ne se reproduise plus jamais. Nous sommes les pilotes et nous devrons écouter nos managers. Nous en avons parlé pendant longtemps, en essayant de prendre tous les points de vue," dit-il aujourd’hui.

"Nous voulions savoir : qu’est-ce que Max ou moi aurions pu faire de mieux ? Qu’est-ce qui aurait pu être amélioré en termes de communication par l’équipe, par ceux qui décident sur le muret ? Les ingénieurs auraient-ils pu nous aider ? Tout le monde a été inclus dans la discussion."

"En fin de compte, cela se résume à ceci : nous, en tant que pilotes, nous avons déclenché l’accident. Mais l’incident est venu parce que divers événements ont été réunis. Il ne s’agissait pas seulement de nous, les pilotes. Nous aurions pu faire différemment. Par exemple, sous la forme d’un ordre du poste de commandement pour laisser un pilote devant. Si nous recommençons, alors je suppose que le pilote le plus rapide sera favorisé à l’avenir, sans prendre de risque. Il n’y a aucune garantie qu’il n’y aura plus de tension, mais quelque chose comme ça pourrait arriver si nous ne faisons pas attention."

Ross Brawn disait que Ricciardo n’était qu’un passager de l’attaque, car il est impossible de réagir à cause de l’aérodynamique de ces voitures.

"Oui, une fois que vous avez décidé d’attaquer et que votre aileron avant est soudainement sans appui, alors il n’y a pas d’échappatoire. Les freins sont beaucoup plus susceptibles de bloquer."

"Si je regarde à nouveau la course, j’ai l’impression que l’accident était inévitable. J’ai eu le sentiment pendant la course que quelque chose d’autre aurait pu être fait. Bien sûr, vous ne voulez jamais vous emporter sur votre propre compagnon d’écurie. Mais, aujourd’hui, j’aimerais plus de respect."

"Peut-être que c’est mon problème. Je n’aime pas me plaindre à la radio. Piloter comme ça, c’est très intense. En même temps, c’est aussi enivrant. Il est plus facile de se battre avec un rival d’une autre équipe. Bien sûr, vous voulez toujours décider par vous-même de ce que vous voulez faire en piste, mais rétrospectivement, le duel a peut-être été un peu trop chaud avec Max. À ce stade, l’équipe doit intervenir dans le futur."

"Mais j’ai dit à l’équipe que je veux être capable de piloter. Je ne veux pas conduire 60 tours derrière quelqu’un. Je ne dis pas que nous aurons des consignes mais je peux très bien imaginer que tout pilote nettement plus rapide sera favorisé."

Ricciardo était déjà dans le simulateur à Milton Keynes lundi après la course de Bakou. Mais il est revenu en Angleterre quelques jours plus tard pour s’exprimer devant tous les employés, avec Verstappen.

"Nous nous sommes excusés et avons dit qu’une telle chose ne se reproduira plus."