Ricciardo : Ferrari pourrait avoir choisi trop de pneus tendres à Singapour

Un doute sur la Scuderia

Ricciardo : Ferrari pourrait avoir choisi trop de pneus tendres à Singapour
15 septembre 2016 - 16:36

Poleman à Monaco, Daniel Ricciardo pourrait avoir des chances de signer une nouvelle performance remarquable sur un circuit aux caractéristiques similaires : celui de Singapour. Frustré de n’avoir pu convertir sa pole princière en victoire, l’Australien espère renverser la vapeur cette fois-ci…

« C’est bien sûr la piste la plus proche de Monaco, donc bien sûr, nous y voyons une bonne occasion d’avoir cette victoire que je poursuis depuis le début de la saison. Avec l’équipe, depuis Monaco, beaucoup de choses se sont améliorées. (…) Je sens que nous réussissons mieux nos dimanches et nos samedis. Nous verrons. Je ne vais pas me mettre trop de pression ou sur l’équipe pour ce week-end, mais je pense profondément que nous voulons bien sûr gagner. Je pense que nous sommes un groupe de gagnants, donc il y a un peu de pression su nous, alors je pense que ça nous poussera. »

A Singapour, la stratégie pneumatique devrait être une fois encore décisive. Ferrari a décidé d’emporter plus de supertendres et d’ultratendres, et aura donc un week-end différent de celui de Red Bull… Et peut-être plus difficile selon l’Australien. « Peut-être que pour Ferrari par exemple ou pour nous, cela changera nos relais en essais libres pour utiliser des différents composés. (…) Mais oui bien sûr, ici il fait chaud, donc les pneus passent normalement un bien mauvais moment. Il y a des virages à basse vitesse, beaucoup de traction et les pneus arrière peuvent souffrir, donc bien sûr, je pense que si vous avez trop de composés trop tendres, vous pourriez être un peu en difficulté durant la course. »

Quoi qu’il en soit, le plus large choix pneumatique offert cette saison par Pirelli recueille les suffrages de Daniel Ricciardo. « C’est assez excitant cette année de pouvoir utiliser trois composés sur un week-end, et d’avoir été forcé de les choisir trois mois à l’avance. Bien sûr, si nous avions pu choisir les pneus cette semaine, nous aurons tous probablement fait un choix un peu différent. C’est un peu une loterie, cela rend les choses excitants et nos relais en essais libres peut-être un peu plus calculés. »


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