Rétros sur le Halo de Ferrari : la FIA a cédé aux plaintes des autres

Comme nous vous le rapportions hier, la FIA s’est penchée sur les rétroviseurs fixés sur le Halo de la Ferrari.

Après avoir passé les inspections techniques le jeudi, la Fédération s’est finalement ravisée et a décidé d’interdire le montage de la Scuderia dès le prochain Grand Prix, à Monaco. Il n’y avait en effet plus le temps de le changer avant les qualifications et la course.

Alors, que s’est-il passé ?

La FIA a en fait reçu plusieurs lettres de plaintes de la part des autres équipes. Les rétroviseurs peuvent rester attachés sur le Halo à Monaco mais sans les éléments aérodynamiques qui composent le système de la Scuderia.

Cela constituerait un avantage à la marge du règlement, la FIA a donc décidé de calmer le jeu en cédant à la pression de la majorité... même si ces éléments aérodynamiques existaient déjà sur les rétroviseurs de la Ferrari quand ils étaient fixés sur le cockpit.

Renault travaille sur un concept de son côté, Force India aussi mais Andy Green a décidé d’arrêter pour le moment.

"Attendons que les choses soient plus claires du côté de la FIA. Le gain en performance n’est de toute façon pas énorme. Nous avons arrêté nos recherches : nous allons d’abord voir ce que vont faire les autres et nous copierons ensuite la meilleure idée," déclare le directeur technique de Force India.