Rénover le Hungaroring oui, le changer non !

Le Grand Prix de Hongrie a débuté les négociations pour garantir sa présence en Formule 1 jusqu’en 2026, ce qui satisfait Bernie Ecclestone. Le grand argentier de la F1 exige toutefois une remise aux standards modernes et les organisateurs se sont dit prêts à se lancer dans un tel programme sur 3 ans avec réfection de la piste, des tribunes et des stands.

Faut-il en profiter pour changer la piste afin d’améliorer les dépassements ?

"Il faudrait élargir la salle de presse déjà !" plaisante Christian Horner. "Je pense que la piste, telle qu’elle est, est géniale. Ne la touchons pas, elle est amusante, différente des autres circuits du calendrier et produit toujours de bonnes courses pour différentes raisons. Je sais que tous les pilotes aiment venir ici, ils apprécient le défi tout comme la ville. Ce serait donc une bonne nouvelle si leur contrat était prolongé jusqu’en 2026."

"Je suis d’accord avec Christian," poursuit Paul Hembery, le responsable de Pirelli en F1. "C’est un circuit intéressant du point de vue d’un manufacturier de pneus. Il a beaucoup de caractères, les fans semblent l’adorer, vous pouvez facilement y accéder, ce qui est un plus. Et la ville est toujours très accueillante. Il n’y a rien de spécial qui ne va pas et si le Grand Prix est prolongé, je pense que la plupart des gens en seront très heureux."

"J’adore la façon dont le circuit suit les ondulations naturelles de la campagne ici," ajoute Graeme Lowdon, le directeur sportif de Manor. "C’est une bonne chose. Je n’ai jamais eu l’occasion de rouler avec un véhicule sur cette piste mais elle semble fantastique lorsque nous la parcourons à pied."

Pour Franz Tost, le patron de Toro Rosso, "il faut peut-être augmenter la taille des garages parce qu’ils sont assez petits. Mais je suis d’accord, la piste en elle-même doit rester la même parce qu’elle est spéciale. La ville est aussi fantastique, les infrastructures également. J’adore toujours venir ici."