Renault veut le meilleur moteur de Formule 1 d’ici 2018

Renault ne veut pas se contenter de rattraper son retard sur Mercedes en termes de moteur. Grâce à la stabilité des règlement sur le moteur V6 turbo hybride, garantie jusqu’en 2020 au moins, les investissements vont pouvoir reprendre bon train.

Et en 2017, les motoristes ne seront plus limités par les jetons de développement pour pouvoir introduire des évolutions moteur.

Cette liberté devrait permettre aux concurrents de Mercedes de rattraper leur retard plus vite.

Cyril Abiteboul, le directeur général de Renault Sport, a déjà annoncé que son équipe souhaitait avoir le meilleur moteur d’ici 2018.

"Nous avons énormément progressé avec notre moteur cette saison. C’est même notre plus grand progrès," confie le Français.

"En 2014 et 2015, nous n’avions pas la performance ou parfois pas la fiabilité. Tout cela nous manquait cruellement. Cette saison nous avons été capables d’améliorer nos performances et, en plus, d’avoir le moteur le plus fiable."

"Tout ceci constitue une excellente base pour la suite. Nous savons que nous n’avons pas le moteur le plus puissant mais plusieurs étapes de développement ont été lancées et planifiées afin d’améliorer encore davantage notre V6. Notre souhait est d’avoir le meilleur moteur en Formule 1, et ce dès 2018."

Pour y parvenir, Renault F1 a choisi de repartir des atouts de son moteur et d’y incorporer ce qui a fait ses preuves chez les concurrents. Frédéric Vasseur n’hésitait pas à dire le mois dernier que le moteur 2017 serait ainsi "100% nouveau".