Renault explique les problèmes ’moteur’ de Grosjean et Webber

Deux abandons qui ne font pas plaisir

Par Franck Drui

22 septembre 2013 - 19:35
Renault explique les problèmes (...)

Renault a gagné ce Grand Prix de Singapour grâce à Sebastian Vettel et a même fait un double podium grâce à Kimi Raikkonen, mais pour Rémi Taffin, Directeur des prestations piste Renault Sport F1, il y a deux problèmes qui inquiètent, survenus à leurs équipiers.

"Nous adressons nos félicitations à Sebastian et Kimi pour les leçons de pilotage données ce soir. Mais pour être complètement honnête, le résultat d’aujourd’hui est doux-amer. Un double podium pour Red Bull et Lotus est une grande joie, mais nous avons eu deux problèmes auxquels nous ne sommes pas habitués," déclare-t-il.

Romain Grosjean s’était malheureusement retiré au 37e tour en raison d’un problème pneumatique. Une consommation importante d’air comprimé avait forcé le Français à repasser par les stands au 33e tour. Malgré une recharge du système, il rentrait définitivement au garage une boucle plus tard.

"Romain avait pourtant un moteur neuf pour ce week-end, mais la consommation d’air lors de la première partie de la course était excessivement élevée. Nous avons demandé à l’équipe de le faire rentrer aux stands pour recharger le système pneumatique, mais l’incident n’a pas été résolu et nous avons dû lui dire d’abandonner au tour suivant."

Mark Webber était bien parti pour terminer dans le top 4 quand une fuite d’eau se déclarait à cinq tours de la fin.

"Pour Mark, nous avons constaté une fuite d’eau peu avant l’arrivée. Le drapeau à damiers était si proche que nous avons décidé, avec l’équipe, de tout tenter pour qu’il puisse aller au terme de la course. Sans liquide dans le circuit de refroidissement, le moteur a fini par surchauffer et il a dû se retirer. Bien que nous ne soyons pas particulièrement préoccupés par ces incidents isolés, nous examinerons minutieusement chaque détail. Si cela s’avère nécessaire, nous corrigerons ce qui doit l’être avant le prochain Grand Prix."

"Nous nous tournons vers la Corée avec l’objectif d’emmener toutes les monoplaces motorisées par Renault sur la ligne d’arrivée," conclut Rémi Taffin.

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