Renault doit trouver le bon équilibre entre performance et fiabilité

Le moteur Renault a indéniablement progressé durant l’hiver, ces progrès ont même été soulignés par Helmut Marko chez Red Bull.

Le constructeur français semble reparti sur une base plus saine pour trouver de la performance, d’autant plus que la fiabilité était aussi de la partie lors des essais de Barcelone. C’est ce que confirme Rémi Taffin, le responsable moteur.

"La fiabilité est sous contrôle. Nous avons eu quelques problèmes avec un turbo mais nous savions qu’il y avait un risque potentiel à ce niveau. Nous travaillons à flux tendu, beaucoup de pièces destinées à Melbourne n’ont pas encore été produites," explique le Français.

"Nous devons évidemment trouver le bon équilibre entre performance et fiabilité. Nous voulions commencer la saison avec un moteur plus efficient, plus fiable et donc plus transparent pour le pilote, en lui offrant un meilleur confort de pilotage."

Cette première étape est passée. En attendant les prochaines évolutions ?

"La spécification moteur que nous avons utilisée à Barcelone sera celle utilisée à Melbourne. Le moteur a fonctionné comme prévu, chaque pièce a produit la performance attendue. Nous avons obtenu tout ce que nous voulions, tout ce que nous avions mesuré sur le banc s’est retrouvé en piste."

"C’est important parce que ces deux dernières années, nous avions perdu un peu la confiance à ce niveau. Maintenant, nous pouvons construire là-dessus. Nous espérons introduire une évolution en juin (au Canada), qui devrait préfigurer la direction prise pour 2017. Nous préférons introduire maintenant des progrès substantiels, qui valent au moins une demi-seconde, plutôt que de petits pas qui valent un ou 2 dixièmes."