Renault a pris des risques impressionnants selon Wolff

Renault devrait être un "sérieux candidat" avec son moteur 2017 selon Toto Wolff, le patron de Mercedes en Formule 1.

Si les chiffres avancés par Cyril Abiteboul, qui donnait un gain de 3 à 4 dixièmes au tour rien qu’avec le moteur, en début de saison, se confirment, cela signifierait un gain de 35 à 40 chevaux.

"Ils ont pris des risques. Et c’est impressionnant," admet Wolff, interrogé sur les progrès de Renault.

"Renault est une organisation hautement professionnelle et nous les considérons comme des candidats sérieux."

"J’espère que nous avons la meilleure voiture, le meilleur moteur encore et le meilleur duo de pilotes, mais, pour l’instant, rien ne le prouve. Cela va être tout l’enjeu de ces prochaines semaines, à Barcelone et lors des premiers Grands Prix."

Pour atteindre cette puissance, Renault a pris des risques, comme l’admet Rémi Taffin.

"Notre ancien concept moteur était au bout de ses possibilité. Quand c’est nécessaire il faut prendre des risques et nous le faisons pas pour le fun. Nous avions une excellente fiabilité en 2016 mais nous devons, en priorité, réduire l’écart."

Les choses ont mal commencé pour Renault puisque les systèmes hybrides sont tombés en panne hier, à bord de la Toro Rosso STR12 qui a roulé en secret à Misano, pour un roulage promotionnel. La monoplace n’a pu faire que 6 tours, soit 21 kilomètres.