Renault F1 : Souplesse en progrès, puissance aussi

La première journée d’essais libres du Grand Prix de Monaco a été marquée par des passages nuageux et des épisodes pluvieux. Les averses de l’après-midi ont particulièrement limité le temps roulage en EL2, les conditions de piste ne s’améliorant que dans les dernières minutes de la séance.

Les écuries motorisées par Renault ont pu évaluer la deuxième phase des mises à jour des logiciels après celles installées en Espagne. Les données soulignent une belle amélioration de la souplesse et de la fiabilité du propulseur.

Daniel Ricciardo, pilote Red Bull Racing, s’est emparé du troisième meilleur temps lors des EL1, son coéquipier Sebastian Vettel signant lui le cinquième chrono.

Les conditions pluvieuses rencontrées lors des EL2 ne permettent pas aux temps enregistrés en EL2 d’être représentatifs. L’ensemble des données récoltées sera étudié avec attention dans la soirée ainsi que demain en prévision de la troisième séance d’essais libres qui se déroulera samedi.

"Nous avons lancé la seconde phase des mises à jour des logiciels conçues pour améliorer la souplesse et la fiabilité du groupe propulseur. Les premières évolutions avaient vu le jour lors du Grand Prix d’Espagne. Nous avons testé cette deuxième série de développements la semaine dernière et elle nous a donné entière satisfaction," explique Rémi Taffin, directeur des activités piste Renault Sport F1, ce soir.

"À Monaco, il s’agit de rendre le groupe propulseur suffisamment robuste pour qu’il puisse répondre aux exigences du tracé : constance et régularité sont ici essentielles. Bien aidés par la puissance supplémentaire fournie par le nouveau carburant développé par Total, nous avons obtenu des retours positifs concernant la motricité et la réponse du propulseur."

"Nous avons une vision claire de la direction à prendre pour le restant du week-end monégasque ainsi que pour le Grand Prix du Canada. Bien que limité, le roulage d’aujourd’hui a permis de corroborer nos observations précédentes, même si cela ne se reflète pas au niveau des chronos, la faute aux conditions climatiques et au trafic en piste. Nous sommes tout de même parvenus à mener à bien la majorité de notre programme de travail, mais devrons naturellement le poursuivre samedi."