Red Bull pourrait utiliser des consignes d’équipe

Afin d’aider Mark Webber à conquérir la deuxième place du championnat pilotes, l’écurie Red Bull n’a pas exclu la possibilité d’utiliser des consignes d’équipe à l’occasion d’ici l’arrivée du dernier Grand Prix de la saison. Les titres pilotes et constructeurs étant déjà dans l’escarcelle de l’écurie de Milton Keynes, l’objectif avoué est donc de faire le doublé au classement des pilotes.

« Je pense que dans une perspective d’équipe, nous ferons tout notre possible pour aider Mark (Webber) », a déclaré Christian Horner, le team principal, dans le paddock du Buddh International Circuit. « C’est une conversation que nous devons avoir avec nos pilotes mais, je suis sûr que Mark aimerait y arriver uniquement grâce à son propre mérite. Je ne suis pas sûr qu’il aimerait qu’on lui donne quelque chose. Mais, je suis certain que si on lui pose la question, Sebastian (Vettel) serait prêt à le faire ».

« Pour Mark, ça a de l’importance (finir 2e au championnat, ndlr) », a poursuivi Horner. « Plus important encore, ce serait de le voir gagner une course avant la fin de l’année. Évidemment, l’objectif de Seb (Vettel) est d’améliorer encore ses statistiques cette année. Nous allons simplement aborder ce week-end comme tous les autres ».

Revenant sur la possibilité de voir Vettel « offrir » une victoire à son coéquipier, Christian Horner a rajouté : « Je ne suis vraiment pas sûr que Mark aimerait remporter une course de cette façon donc je pense que la meilleure approche est de les laisser faire la course et de passer à autre chose. Et c’est l’approche que nous allons certainement adopter. Mais si on est dans la situation où, à la dernière course, une place peut faire la différence alors c’est différent... ».

Sebastian Vettel a également reconnu qu’il était encore trop tôt pour envisager la possibilité de laisser passer Webber si nécessaire. « Nous avons vu cette année que les courses sont longues et que beaucoup de choses peuvent se produire au début mais aussi tout à la fin. Donc l’ordre d’arrivée peut ne pas être encore clair à 5 ou 10 tours de la fin. Il faut d’abord s’assurer d’être dans une position forte et le scénario final vient en dernier. C’est probablement la façon la plus simple de gérer cela ».