Red Bull opposée à un changement concernant l’aileron arrière

Certains pilotes ont suggéré de supprimer l’utilisation libre de l’aileron arrière ajustable en essais libres et en qualifications, afin de simplifier leur tâche au volant. Après tout ce système a avant tout été conçu pour favoriser les dépassements en course et non pour améliorer son temps à chaque bout de ligne droite.

C’était notamment l’avis de Mark Webber (lire nos informations d’hier) et pourtant son équipe Red Bull s’est opposée à ce que la règle soit changée. L’aileron ajustable a bien été banni ce matin sur le mouillé, que ce soit en essais ou en qualifications (c’était déjà le cas pour la course), mais pour le sec rien ne changera.

Pourquoi cette opposition de la part de Red Bull ? "Les règles ont été rediscutées et approuvées au niveau de la FOTA comme de la FIA. Une équipe (Red Bull) ne veut pas de nouveau changement car leur vitesse de pointe est inférieure à celle de ses rivales (Ferrari, McLaren et Mercedes)," déclare une source proche de la FOTA.

Renault n’a pas eu le droit de remettre à niveau son V8 pendant l’hiver, Red Bull fait donc blocage pour un changement de règles. Une situation rocambolesque qui a le bon goût d’irriter certains pilotes...