Red Bull contrainte de changer la position de sa caméra avant

Red Bull a été obligée de redessiner une partie du nez de sa voiture pour Monaco.

Rappel des faits : comme nous vous le rapportions à Melbourne, Adrian Newey avait fait parler son génie et exploité une première faille répertoriée dans le règlement 2014, concernant l’installation de la caméra avant.

Le Britannique a casé une caméra dans le museau avant, entre les logos Casio et Pirelli (voir photo). Voilà qui assainit le flux aérodynamique autour du châssis ! Pour respecter le règlement, la caméra n’est pas logée dans la structure carbone du museau mais dans un cache esthétique, permis depuis l’année dernière.

Même si le règlement est respecté, la FOM de Bernie Ecclestone était plus que mécontente de cette astuce. Impossible pour elle de filmer vers l’arrière ou de monter une caméra pivotante. A Barcelone, le trou avait déjà un peu agrandi afin de permettre une meilleure vision, ce qui n’a toujours pas satisfait la FOM.

Dès demain donc, à Monaco, la RB10 sera équipée des supports de caméra standards de la FIA, à fixer sur la structure du nez comme le font les autres équipes.