Raikkonen satisfait des réglages de sa E20

Un programme varié a permis hier à Kimi de ramener à l’équipe de précieuses informations et de faire impression par la même occasion en haut des classements…

Kimi, un gros travail de développement très utile lors de la première séance et un beau résultat lors de la seconde… pouvez-vous nous résumer votre journée ?

Ce fut un vendredi normal vraiment, nous avons mené le programme habituel. Lors de la première séance, ma voiture n’était pas réglée pour cette piste car nous nous concentrions sur l’essai de nouvelles pièces mais, l’après-midi, nous avons adapté la voiture au circuit. La voiture se comportait mieux et c’est une bonne manière de commencer le week-end.

Ce ne fut pas trop délicat de passer la matinée avec un réglage inadapté ?

Pas vraiment, c’est la même chose avec toutes les nouvelles pièces. Nous n’avons plus de séances d’essais privés en cours de saison donc nous devons bien les tester à un moment ou à un autre. Nous avons fait de petites avancées toute l’année en procédant ainsi donc ça ne peut être que positif pour le futur.

Vous sembliez très à l’aise avec la voiture à Hockenheim et cela semble se prolonger à Budapest …

Nous avons bien amélioré le réglage de ma voiture depuis quelques courses et nous avons changé quelques éléments qui n’étaient pas comme ils auraient dû être. J’étais content de ma voiture lors de la dernière course et elle est encore mieux ici. Si vous êtes confiant en votre voiture, vous pouvez attaquer un petit peu plus. Et plus vous attaquez, plus vous allez vite. La situation prend la tournure que nous souhaitons…

Cette deuxième place est l’un des meilleurs résultats du vendredi pour l’équipe depuis le début de saison. A votre avis, est-ce que c’est bon signe pour le reste du week-end ?

Nous étions deuxièmes mais c’est difficile de savoir ce que font les autres dans leur coin. Ce n’était que le vendredi mais espérons que nous pourrons poursuivre sur ce rythme, travailler dur pour dépasser ceux qui sont devant. Nous verrons alors ce qu’il en est.

Source : www.lotusf1team.com