Quelques statistiques sur le Grand Prix d’Italie

Les chiffres intéressants du week-end

Par Franck Drui

12 septembre 2011 - 19:34
Quelques statistiques sur le Grand (…)

Pour son 75e Grand Prix, Sebastian Vettel décroche sa 25e pole position soit 33.33% de ses départs. Seuls quatre pilotes ont fait mieux à ce jour : Fangio (56.86%), Clark (45.83%), Ascari (43.75%) et Senna (40.37%). C’est sa 10e pole cette année, il reste 6 courses et le record de Nigel Mansell est de 14 poles en 1992.

Il remporte son 18e Grand Prix (égalant Kimi Räikkönen) et monte sur son 31e podium (il égale Jack Brabham). C’est sa 8e victoire cette année, il reste 6 courses et le record de Michael Schumacher est de 13 victoires en 2004. C’est aussi son 15e Grand Prix consécutif dans les points.

Le podium est complété par Jenson Button et Fernando Alonso qui montent respectivement sur leur 38e et 70e podium.

Fin de la série de Grands Prix consécutifs dans les points pour Mark Webber, il en restera à 14. Vettel est donc le seul pilote à avoir parcouru la totalité des tours sur les 13 courses déjà disputées. Il totalise ainsi 778 tours soit 3 952 kms en 2011.

Après avoir réalisé leurs meilleures performances en qualification au Grand Prix de Belgique, Jaime Alguersuari et Bruno Senna réalisent leurs meilleures performances en course avec respectivement la 7e et la 9e place.

Bruno Senna est le 318e pilote et le 18e Brésilien à rentrer dans les points.

Coté constructeurs, Red Bull, après sa première pole, sa première victoire et son premier podium en Italie, continue d’augmenter ses statistiques. Le constructeur autrichien totalise à présent 33 poles position, la 14e consécutive, 23 victoires, 58 podiums, le 15e consécutif. C’est également le 17e Grand Prix consécutif où une Red Bull mène la course.

McLaren enregistre son 463e podium et Ferrari son 650e.

Trois constructeurs poursuivent leurs séries de Grands Prix consécutifs dans les points : McLaren (32e), Ferrari (22e) et Red Bull (15e).

Texte rédigé en partenariat avec www.statsf1.com

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