Pour l’Allemagne, Ferrari mise sur les supertendres, Force India sur les médiums
Pirelli a dévoilé le choix des équipes
Pour le Grand Prix d’Allemagne, qui aura lieu une semaine seulement après celui de Hongrie, les écuries ont majoritairement préféré les pneus les plus tendres, ce qui laisse présager d’une stratégie agressive pour la plupart du plateau.
Ferrari a choisi un train de pneus supertendres de plus que Mercedes et Red Bull. La Scuderia est traditionnellement à l’aise avec l’usure pneumatique quand les températures sont élevées – elle a du reste fait un choix similaire pour la Hongrie. Les McLaren et les Sauber auront aussi 9 trains de pneus supertendres dans chaque garage.
Toutes les écuries n’ont choisi qu’un train de pneus médiums, à l’exception notable de Force India, qui en emportera trois pour chacun de ses pilotes. L’écurie anglo-britannique pourrait n’effectuer qu’un seul arrêt en course, à moins que ce choix n’ait été dicté par les difficultés de la Force India à bien préserver ses gommes.
En course, les pneus tendres et médiums devront être obligatoirement chaussés au moins une fois par les pilotes.
Infographie pour le Grand Prix d’Allemagne :
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