Plusieurs évolutions sur la Virgin VR-01 pour Spa

L’écurie Virgin Racing place beaucoup d’espoirs dans le Grand Prix de Belgique. Sa voiture comportera de nombreuses évolutions afin de tenter de décrocher au moins une douzième place à l’arrivée, synonyme de 10ème place au classement constructeurs, comptant sur une course toujours pleine de rebondissements et surtout perturbée par la météo. La pluie devrait bien être de la partie pour cette édition 2010.

"Spa c’est un classique et un superbe circuit pour commencer la dernière partie de notre première saison. Le circuit tout en relief et très varié est un vrai challenge. Nous avons appris beaucoup à Montréal, le premier circuit à hautes vitesses que nous avons dû affronter et pour Spa nous avons donc un ensemble aérodynamique complètement remis à jour, basé sur nos évolutions des dernières courses. Nous aurons en plus des changements sur les parties mécaniques de la voiture. Nous espérons donc beaucoup de progrès et nous comptons bien surveiller la météo du week-end. Pluie ou sec, on devrait être pas mal," explique Nick Wirth, le directeur technique.

Le directeur de l’équipe, John Booth, confirme les objectifs. "Nous devons construire sur nos récentes bonnes performances pour atteindre notre but d’être la meilleure des nouvelles équipes. Nos deux pilotes sont très forts à Spa et nous comptons sur eux pour décrocher le bon résultat tant attendu ce week-end."

Rappelons qu’une arrivée à la douzième place pour être dans le top 10 du championnat vaut 15 millions d’euros. C’est l’objectif prioritaire qui a été fixé une nouvelle fois avant la pause estivale par Richard Branson, le grand patron de Virgin.