Pirelli va utiliser une GP2 comme base de développement

Maurizio Boiocchi, responsable de la recherche et du développement et de Pirelli, en parlait pendant la conférence de presse tenue aujourd’hui à Milan (lire notre information précédente) : les essais des premiers pneus F1 pourraient avoir lieu sur une GP2, la nouvelle voiture qui officiera à partir du championnat 2011. Paul Hembery, le responsable de la compétition, a confirmé au magazine Autosport que c’était bien la piste privilégiée.

"Il y a eu des histoires à propos de notre volonté d’utiliser une Toyota F1 mais c’est peut-être parce qu’ils cherchent à la vendre ? Nous ne connaissons rien de ses performances, de ses coûts ou de sa fiabilité, ce n’est pas une solution raisonnable. Nous pensons commencer les essais de nos pneus F1 sur la nouvelle voiture de GP2 qui sera produite par Dallara pour 2011 et dont le premier modèle arrivera cet été," explique Hembery.

La solution du GP2 est idéale pour Pirelli qui équipera aussi ce championnat en 2011, en plus du GP3. La marque italienne pourra donc faire des comparaisons plus facilement entre ses gommes prévues pour ces trois disciplines.

"Après avoir discuté avec les équipes, le niveau de performances d’une GP2 n’est pas si éloigné que ça d’une F1. Comme banc d’essais, c’est un point de départ idéal. Nous parlons beaucoup avec les équipes car nous devons comprendre ce dont on a besoin sur une F1, ce que nous pouvons utiliser ou ce que nous ne devons pas faire pour donner un avantage involontaire à l’une ou l’autre équipe," ajoute-t-il.

L’idée d’exploiter une vraie Formule 1 avant que les essais hivernaux soient possibles n’est pas écartée. "Nous pourrions peut-être convaincre les équipes d’utiliser une voiture vieille de trois ans par exemple, si elles peuvent toutes se mettre d’accord sur quelle marque utiliser ! Une BMW Sauber serait par exemple un bon choix."