Pirelli sélectionne les ultra-tendres pour le Canada

La nouvelle réglementation en matière de pneumatiques impose d’annoncer la sélection 14 semaines avant chaque Grand Prix extra-européen, la limite étant de 8 semaines pour les épreuves organisées en Europe.

Pirelli a donc dévoilé ses choix pour le Grand Prix du Canada, septième manche de la saison 2016 de Formule 1 (10-12 juin).

Pirelli proposera les trois types de mélanges suivants :

— P Zero Jaune tendres, P Zero Rouge extra-tendres, P Zero Violet ultra-tendres

Ce sera la 2e apparition des nouveaux ultra-tendres puisque, même si cela n’a pas encore été confirmé en raison de la règle rappelée ci-dessus, ils seront aussi proposés au Grand Prix qui précède, à Monaco, à la fin mai.

Voici par ailleurs les pneumatiques choisis pour un usage obligatoire en course :

— Deux trains de P Zero Jaune tendres

Chaque pilote aura conservé un train de chaque type pour la course et doit en chausser au moins l’un des deux.

Pneumatiques désignés pour le troisième segment des qualifications (Q3) :

— Un train de P Zero Violet ultra-tendres

En vertu de la réglementation 2016, chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre, parmi les trois nominés, pour la Q3. Ces gommes devront être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans le Top-10. Les autres, comme c’est le cas actuellement, peuvent quant à eux les garder pour la course.

Les équipes sont libres de choisir parmi les trains restants à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.