Pirelli se prépare pour les derniers essais avant Melbourne

Pirelli et les douze équipes de Formule 1 commenceront demain ou mercredi leurs derniers essais sur le circuit de Barcelone. Les équipes ont choisi de rester en Espagne il y a quelques jours suite à l’annulation des essais de Sakhir et du Grand Prix de Bahreïn qui devait s’y tenir.

Pirelli apportera 35 trains de pneus pour le sec pour chaque équipe, avec principalement les gommes dures et tendres qui seront utilisées lors des trois premières courses, en Australie, en Malaisie et en Chine.

Tout le monde espère plus de chaleur que lors des essais de février, afin d’avoir une situation plus claire encore concernant l’usure des pneus, prévue pour être moins grande sur une piste un peu plus chaude.

"Notre dernier essai à Barcelone s’est tenu avec des températures qui avoisinaient à peine les 6 degrés en matinée, ce qui ne nous a pas aidé à déposer de la gomme sur la piste ou à rassembler des informations pour les stratégies à adopter en cours de saison. Nous espérons vraiment des températures plus chaudes cette semaine, même si nous n’aurons certainement pas des conditions aussi chaudes que ce qu’on aura en Australie," explique Paul Hembery, le responsable de la compétition de Pirelli.

"Maintenant que l’on a annoncé nos choix pour les premières courses, les équipes vont se concentrer à tester les durs et les tendres (plutôt que les mediums et super tendres, NDLR). On pense qu’ils feront un maximum de longues séries de tours et des simulations de course, qui devraient confirmer les résultats extrapolés des données de nos précédents essais : deux, ou peut-être trois arrêts par course," ajoute Hembery, soulignant ainsi implicitement qu’il ne croit pas à la thèse des 4 arrêts avancés par certains, dont Alonso et Vettel.

Pirelli pense que ses pneus durs et tendres seront capables de durer le temps prévu dans des conditions de températures supérieures à 15 degrés.