Pirelli annonce ses choix de gommes pour le Brésil et Abu Dhabi

Lors du Grand Prix du Brésil*, vingtième manche de la saison 2016 de Formule 1, organisée du 10 au 13 novembre sur le circuit d’Interlagos, Pirelli proposera les trois types de mélanges suivants :

— P Zero Orange durs
— P Zero Blanc medium
— P Zero Jaune tendres

Voici par ailleurs les pneumatiques choisis par Pirelli pour un usage obligatoire durant certaines phases du Grand Prix :

— Un train de P Zero Orange durs
— Un train de P Zero Blanc medium

Chaque pilote aura conservé un train de chaque type pour la course et doit en chausser au moins l’un des deux.

Pneumatiques désignés pour le troisième segment des qualifications (Q3) :

— Un train de P Zero Jaune tendres

En vertu de la réglementation 2016, chaque pilote doit conserver un train du mélange le plus tendre, parmi les trois nominés, pour la Q3. Ces gommes devront être retournées à Pirelli à l’issue de la séance qualificative pour les concurrents classés dans le Top-10. Les autres, comme c’est le cas actuellement, peuvent quant à eux les garder pour la course.

Lors du Grand Prix d’Abu Dhabi*, vingt-et-unième et dernière manche de la saison 2016 de Formule 1, organisée du 24 au 27 novembre sur le circuit de Yas Marina, Pirelli proposera les trois types de mélanges suivants :

— P Zero Jaune tendres
— P Zero Rouge super-tendres
— P Zero Violet ultra-tendres

Voici par ailleurs les pneumatiques choisis par Pirelli pour un usage obligatoire durant certaines phases du Grand Prix :

— Un train de P Zero Jaune tendres
— Un train de P Zero Rouge ultra-tendres

Chaque pilote aura conservé un train de chaque type pour la course et doit en chausser au moins l’un des deux.

Pneumatiques désignés pour le troisième segment des qualifications (Q3) :

— Un train de P Zero Violet ultra-tendres

Sur ces deux épreuves, les équipes sont libres de choisir parmi les 10 trains restants à leur disposition, au nombre de 13 pour le week-end.

* La nouvelle réglementation en matière de pneumatiques impose d’annoncer la sélection 14 semaines avant chaque Grand Prix extra-européen, la limite étant de 8 semaines pour les épreuves organisées en Europe.