Montréal : les brèves du dimanche matin

Le drapeau allemand est inconnu au Canada

Les Allemands sont nombreux en F1 puisqu’il y a six pilotes en activité (Vettel, Schumacher, Heidfeld, Rosberg, Sutil et Glock) et une équipe (Mercedes), mais les organisateurs du Grand Prix du Canada n’ont pas jugé bon de se renseigner pour savoir à quoi ressemble le drapeau de ce pays.

"Le drapeau allemand est apparemment inconnu à Montréal," remarque l’agence de presse SID avec un certain agacement. Au-dessus des stands des pilotes allemands, c’est en effet le drapeau belge, dont les couleurs sont agencées verticalement, qui est apposé au-dessus du nom des pilotes.

Trulli devant Kovalainen pour la première fois en 2011

Alors que Jarno Trulli était considéré comme l’un des grands spécialistes dans l’exercice des qualifications, il a pourtant été devancé par son équipier Heikki Kovalainen lors des six premières séances qualificatives de la saison. Hier à Montréal, Trulli a enfin pris le dessus sur Kovalainen.

Heikki est-il déçu de voir Jarno devant lui sur la grille ? "Non pas vraiment. Il a fait du bon travail," commente-t-il dans le Turun Sanomat.

Vettel se choisit un futur équipier... de taille !

Alors que l’équipe Red Bull tarde à renouveler le contrat de Mark Webber, il a été demandé à Sebastian Vettel qui serait selon lui l’équipier idéal pour la saison prochaine...

Le champion du monde a répondu qu’il aimerait bien faire équipe avec... Dirk Nowitzki. Ce dernier est un joueur de basket qui mesure plus de 2 mètres et qui pèse plus de 100 kg. "Il ne pourrait même pas rentrer dans la voiture et cela me ferait un concurrent en moins," ajoute un Vettel hilare.

Sebastian Vettel a ajouté plus sérieusement que ce qu’il demande d’un équipier, c’est d’être "respectueux et honnête". Quant à savoir s’il se voit un jour partager la même équipe avec Hamilton ou Alonso, Vettel répond : "pourquoi pas ?"

Michael Schumacher finira sa carrière chez Mercedes

Michael Schumacher avait déclaré il y a quelques années qu’il terminerait sa carrière chez Ferrari. Et en effet, lorsqu’il décida de mettre un terme à sa carrière de pilote de F1 à la fin de la saison 2006, il était devenu "conseiller-ambassadeur-pilote d’essai" pour la Scuderia.

Mais le septuple champion du monde s’ennuyait prodigieusement dans ce rôle. Il a donc accepté une offre de Mercedes à la fin de l’année 2009 pour revenir à la compétition. Schumacher a signé un contrat de trois ans qui viendra à échéance à la fin de l’année prochaine et il pense déjà à la suite.

"Je respecterai mon contrat de trois ans et ensuite je deviendrai ambassadeur de Mercedes," déclare-t-il dans le journal allemand l’Express.