Mercedes veut faire oublier Singapour

A l’arrivée du Grand Prix de Singapour, il y a une dizaine de jours, les hommes de Mercedes GP étaient plus que mitigés. Michael Schumacher avait terminé sa course dans un mur suite à un accrochage avec Sergio Perez et Nico Rosberg avait franchi la ligne d’arrivée en 7e position derrière la Force India de Paul di Resta. Bref, il n’y avait pas de quoi se réjouir dans le stand du constructeur allemand. Du coup, chez Mercedes GP, on espère que le tracé rapide de Suzuka conviendra mieux à la W02 que celui de Singapour.

« Suzuka est un classique du championnat qui a accueilli des courses mémorables au fil des années », commente Ross Brawn, le directeur de l’écurie. « Nous sommes impatients d’y retourner. Les récentes améliorations apportées au circuit et au paddock en font un excellent site et le soutien que la Formule 1 reçoit des enthousiastes fans japonais est toujours impressionnant. Après la tragédie qui a frappé le pays en début d’année, nous espérons que la course va offrir du divertissement et du plaisir d’autant plus que le championnat devrait se décider définitivement là-bas ».

« Du point de vue de notre équipe, nous avons connu un week-end plus difficile à Singapour que lors des deux dernières courses européennes (Spa et Monza, ndlr) », poursuit Ross Brawn. « Cependant, notre voiture devrait mieux s’adapter à Suzuka, donc nous allons travailler dur pour vivre un meilleur week-end ici ».

Norbert Haug, le vice-président de Mercedes-Benz Motorsport, a bien sûr quelques paroles pour le peuple japonais qui se remet doucement du terrible tsunami de mars dernier. « Le Grand Prix du Japon à Suzuka occupe une place très spéciale dans le calendrier de la F1 », déclare l’Allemand. « Nous apprécions toujours l’accueil chaleureux de la population japonaise, leur grande passion, leur enthousiasme pour notre sport et bien sûr, le défi du circuit de Suzuka qui est majestueux. Après la tragédie qui a frappé le pays en mars dernier, la communauté entière de la Formule 1 est déterminée à offrir une course exemplaire et passionnante à nos fans loyaux et dévoués, dont certains ont enduré de grands difficultés au cours des six derniers mois ».

« Le circuit en lui-même n’a plus besoin d’être présenté », conclut Norbert Haug. « C’est l’un des plus grands à travers le monde. Il pousse l’homme et la machine à leurs limites. En termes de vitesse moyenne au tour, Suzuka est dans les cinq plus rapides de l’année avec Spa et Monza. Notre package technique devrait donc mieux s’adapter à ce circuit qu’aux pistes lentes. Cela dit, il est clair pour nous que nous ne pourrons pas changer l’ordre des forces actuelles à Suzuka. Notre objectif sera de produire des performances similaires à celles que nous avions livré à Spa et à Monza ».