Mercedes : les programmes 2013 et 2014 en parallèle

L’écurie Mercedes s’est fortement renforcée au cours de ces derniers mois à tel point que l’on se demande s’il n’y a pas trop d’étoiles dans cette équipe. Chez Mercedes, il y a en effet un trio d’ingénieurs de haut vol à la tête du département technique : Bob Bell (directeur technique), Aldo Costa (chef designer) et Geoff Willis (projet 2014).

Et tout ce petit monde travaille sous la direction de Ross Brawn qui n’est pas le moins compétant des ingénieurs que l’on peut croiser dans un paddock de F1.

"L’organisation que nous avons aujourd’hui est celle que j’avais imaginée en 2012," explique Ross Brawn, le directeur de l’équipe Mercedes. "Bob Bell est notre directeur technique depuis quelques années déjà, mais il est clair que notre département technique va avoir beaucoup de travail avec la conception d’une toute nouvelle voiture pour la saison 2014."

"La voiture de l’année prochaine sera très différente de celle-ci et il est donc essentiel pour nous que deux groupes travaillent en parallèle. La conception de la voiture pour la saison 2014 sera confiée à Geoff Willis et le développement de la voiture actuelle sera assuré par Aldo Costa. Il est essentiel d’avoir deux groupes. Ferrari a annoncé récemment qu’ils travaillaient aussi sur les voitures 2013 et 2014 en parallèle," poursuit Brawn.

Cette double structure devrait permettre à Mercedes de développer la nouvelle W04 jusqu’à la fin de l’année. "Nous n’avons pas du tout l’intention de réduire nos efforts de développement sur la voiture de cette saison. Nous voulons pousser au maximum, car ce fut l’une de nos faiblesses l’année passée. Nous avions bien commencé la saison et puis nous avons faibli. Nous ne voulons plus que cela nous arrive cette année," ajoute l’ingénieur anglais.