Mercedes lance sa W06

Mercedes nous présente en avance sa nouvelle monoplace version 2015, avant de prendre part dans quelques jours à la première séance d’essais hivernale de l’année à Jerez.

La W06 était en piste à Silverstone aujourd’hui et Mercedes a dévoilé deux photos en plus des vidéos que nous avons déjà relayées tout à l’heure. La W06 apparait clairement comme une évolution de la W05, encore plus fine et avec un nez plus bas pour satisfaire le nouveau règlement.

Nico Rosberg a pris le volant en premier à 13h13, avant de passer le volant à Lewis Hamilton. 18 tours soit 47,2 kilomètres ont pu être couverts (sur les 100 kilomètres autorisés) avant que la météo très fraiche et humide, qui tournait à la neige, arrête là la séance de Mercedes.

La W06 est une évolution de sa devancière, qui avait écrasé la concurrence en 2014. Titre pilote, titre constructeurs, et pas moins de 16 victoires en 19 Grands Prix l’année dernière. Il n’y avait donc aucune raison d’effectuer des changements drastiques pour cette équipe qui sera toujours la grande favorite cette année.

L’arrivée du bloc moteur version 2015 devrait en plus donné davantage de puissance aux Flèches d’Argent, qui seront clairement les voitures à battre.

Le champion en titre, Lewis Hamilton, sera toujours là. Le Britannique entre dans sa dernière année de contrat, même si une prolongation est en vue. 11 fois vainqueur l’an passé, le Britannique est enfin parvenu à obtenir ce deuxième titre qui lui faisait tant défaut. Désormais libéré de ce poids, Hamilton fait office de favori à sa propre succession en 2015. Si la malchance qui l’a parfois touché l’an dernier l’épargne un peu plus, il pourrait bien devenir irrésistible. Notons que Lewis a souhaité garder son numéro 44 fétiche pour cette saison. Nous ne verrons donc pas de numéro 1 cette année.

Nico Rosberg a certes perdu le titre lors de la dernière course l’année dernière, mais l’Allemand a rapidement tourné la page et semble plus déterminé que jamais à être titré cette année. Homme des pole positions en 2014, Nico a désormais l’expérience d’une lutte pour le titre et devrait donc être plus fort cette saison. Il devra toutefois se mettre tout de suite au niveau de son coéquipier pour ne pas voir celui-ci prendre trop de confiance dès le début de saison, sous peine de voir ses chances de sacre s’amincir.

Le poste de pilote de réserve sera occupé par l’Allemand Pascal Wehrlein, qui officiait déjà comme tel l’an passé.

L’objectif de Mercedes est on ne peut plus clair : conserver ses titres et entrer un peu plus plus dans l’histoire de la Formule 1. Avec ce qui sera probablement la meilleure monoplace et un duo de pilotes qui n’a plus à faire ses preuves, cela est plus que réalisable.