Mercedes GP veut confirmer à Monza

Le dernier Grand Prix européen de la saison 2011 est programmé pour ce week-end, à Monza. A quelques kilomètres de Milan, les Formule 1 vont atteindre les vitesses les plus élevées de l’année, notamment grâce au DRS qui aura une plage d’utilisation illimitée en essais et durant les qualifications. Selon Mercedes GP, le DRS pourra être utilisé sur 74% du tour, soit le plus haut pourcentage de la saison.

« Monza est un lieu toujours très appréciable pour disputer la dernière course européenne et y passer un week-end est toujours une expérience particulière », déclare Ross Brawn, le team principal de Mercedes GP. « C’est l’unique circuit à très hautes vitesses, un classique du championnat et c’est l’un des meilleurs endroits pour regarder les Formule 1 rouler à des vitesses très élevées ».

L’ancien directeur technique de la Scuderia Ferrari espère que le rendez-vous italien confirmera le bon résultat de son équipe à Spa-Francorchamps. « A Spa, nous avons obtenu notre meilleur résultat de la saison et nous sommes impatients d’être à ce week-end pour finir la saison européenne sur une bonne note », s’avance Ross Brawn. « En mettant l’accent conjointement sur la puissance du moteur et sur l’efficacité aérodynamique, je pense que nous aurons l’avantage de notre moteur Mercedes-Benz. Et comme toujours pour Monza, nous aurons un package aéro spécial pour minimiser la traînée dans les longues lignes droites ».

De son côté, Norbert Haug commente également ce Grand Prix d’Italie dans l’antre des « tifosi ». « Monza offre les vitesses de pointe les plus hautes de l’année, environ 350 km/h, et la plus grande vitesse moyenne au tour », précise l’Allemand. « Les moteurs sont à pleine charge sur 83% du tour, c’est le pourcentage le plus élevé de la saison. Ce n’est donc pas pour rien qu’on appelle ce circuit « le temps de la vitesse ». Le moteur et le KERS vont jouer un rôle important, mais il sera également essentiel d’avoir une faible traînée aérodynamique et de s’assurer une bonne stabilité au freinage ».

« Michael (Schumacher) et Nico (Rosberg) ont été très forts et ont connu une course sans problèmes à Spa pour obtenir un résultat solide avec les 5e et 6e places », poursuit Haug. « Nous espérons au moins la même chose à Monza ».

Enfin, le vice-président de Mercedes-Benz Motorsport n’oublie pas de rendre hommage à un ancien pilote décédé sur l’Autodromo Nazionale di Monza. « Samedi 10 septembre marquera le 50e anniversaire de la mort de Wolfgang Von Trips dans des circonstances tragiques lors de la course de 1961 », rappelle Norbert Haug. « Von Trips était bien placé pour devenir le premier champion du monde allemand avec Ferrari. Il avait également conduit des voitures de sport pour Mercedes dans les premières années de sa carrière ».