Melbourne : réactions après les premiers essais libres

Jaime Algusersuari - 1.27.525 - P11 : "Cette journée a été quelque peu différente pour moi, car Daniel était au volant de ma voiture ce matin. Je dois dire que cela n’a pas été facile de suivre le programme prévu, car c’était la première journée de la saison et en plus la pluie a fait des apparitions occasionnelles. Je suis toutefois ravi du comportement de la voiture et je crois que celle-ci a du potentiel et que cela ira encore mieux demain. Je dirais donc que cette première journée est très positive."

Sébastien Buemi - 1.27.697 - P14 : "Ca fait du bien d’être de retour en piste pou du vrai en sachant que nous allons disputer une course. Cette journée a été chargée et nous allons maintenant analyser tout cela soigneusement, notamment le comportement des nouveaux éléments comme l’aileron arrière mobile, le KERS, et les nouveaux pneus. Pour le moment, nos chronos nous laissent penser que nous sommes au milieu du peloton. Le circuit n’a pas beaucoup changé depuis l’année dernière à l’exception du nouveau bitume posé dans les virages 8 et 9. Ce circuit est donc toujours aussi agréable."

Daniel Ricciardo - 1.29.468 - P16 dans la FP1 : "Cette semaine je me suis concentré sur ma préparation afin d’être le moins possible sous pression. Même si ce n’était qu’un roulage de plus pour moi, je ne vais pas vous mentir, c’était un peu différent. Lorsque je suis monté en piste pour la première fois, j’étais un peu fébrile dans les premiers virages. La chose la plus importante est que j’ai rendu la monoplace en un seul morceau à l’équipe."

Sergio Pérez – 1.27.101 – P8 : « Je suis content de cette première journée. La deuxième séance, en particulier, s’est vraiment bien passée. Je n’ai pas eu le moindre mal à apprendre le circuit, j’ai assez rapidement trouvé mes marques. En ce qui concerne les réglages de la voiture, nous avançons dans la bonne direction, mais devons faire quelques modifications pour demain. J’ai vraiment hâte d’y être. »

Kamui Kobayashi - 1:28.095 – P15 : « Je pense que la voiture n’est pas mauvaise, et nous avons beaucoup appris aujourd’hui après avoir roulé pour la première fois sur ce circuit avec les nouveaux pneus Pirelli. Il est important de comprendre comment les gérer, en particulier par rapport aux températures de piste. Dans la première séance, j’ai fait d’assez longs relais avec un seul train de pneus. Dans la deuxième séance, nous n’avons pas vraiment eu le temps de laisser les pneus gagner en adhérence parce que nous avions un programme chargé. Nous allons maintenant voir comment nous pouvons améliorer l’équilibre de la voiture pour demain. »

Sebastian Vettel – 1.26.014 – P4 : « Ce fut un intéressant début de saison, il se passe toujours des choses à Melbourne. Nous avons pu faire beaucoup de tours aujourd’hui, mais la météo a été un peu capricieuse. Il se mettait à pleuvoir, puis ça s’arrêtait et ça séchait – dans ces conditions, il n’est pas facile de tester différentes choses. Malgré tout, je pense que nous avons une bonne idée de notre position par rapport à nos adversaires. Dans l’ensemble, nous pouvons être satisfaits, il semble que nous ne soyons pas trop mal placés, mais attendons la suite. »

Mark Webber – 1.26.283 – P5 : « Nous avons eu quelques averses typiques de Melbourne à la fin de la deuxième séance, ce qui est toujours un peu piégeux, mais dans l’ensemble ce fut une assez bonne journée pour nous. Nous avons encore du boulot, certains gars sont rapides. C’était bien de pouvoir enfin tester les pneus sur ce circuit et j’ai pu tester tout ce qui était nouveau sur la voiture. Les McLaren ont l’air rapides, mais avec Ferrari on ne peut jamais savoir parce qu’ils ont généralement un peu plus d’essence le vendredi. »

Rubens Barrichello – 1.27.280 – P9 : "Voilà une journée sans histoire. Nous avons utilisé le système KERS et ce n’est que la deuxième fois que je l’avais dans la voiture. Je pense que nous avons été compétitifs aujourd’hui, mais il nous reste encore du travail pour nous maintenir à ce niveau. J’ai apprécié cette journée et j’espère que le reste du week-end sera aussi bon."

Pastor Maldonado – 1.29.386 – P18 : "Cela a été un peu difficile ce matin, car je ne connaissais pas ce circuit. J’ai donc utilisé une grande partie de la première séance à apprendre le tracé. En plus de ça, la piste était glissante. Cet après-midi, nous nous sommes concentrés sur les longs relais et nous sommes satisfaits des performances de la voiture. Je crois que je serai en mesure d’améliorer mes chronos demain. Je suis confiant pour le reste de ce week-end."

Jenson Button – 1.25.854 – P1 : « Aujourd’hui, nous avons vu que nous avions la fiabilité et c’est une bonne chose. Ce n’était pas le cas cet hiver, alors avoir une voiture qui fait autant de tours que nous le voulons est très satisfaisant. Cela signifie également que nous pouvons nous concentrer sur les réglages. Ce fut une journée positive parce que nous avons pu beaucoup rouler et trouver un bon feeling avec la voiture avec différentes quantités d’essence embarquée. La voiture a gagné en performance grâce aux nouveaux échappements. »

Lewis Hamilton – 1.25.986 – P2 : « La voiture a progressé depuis les essais hivernaux, mais je ne tire pas de conclusion des performances des autres. Nous nous sommes concentrés sur notre propre programme. Les pneus se comportent très bien ; ils ne semblent pas se dégrader et tiennent plutôt bien. Nous devrions pouvoir marquer quelques points ce weekend, je suis optimiste. Le niveau de grip était bien meilleur aujourd’hui. Nous ne savons pas avec quelle quantité d’essence les autres ont roulé, mais notre voiture a beaucoup progressé depuis les derniers essais. »

Martin Whitmarsh, Team Principal : « Ce fut une bonne journée. Nos deux pilotes ont été très performants et nous avons abattu une bonne somme de travail. Les pneus Pirelli ont dépassé nos attentes en termes de fiabilité et nous avons pu faire de bons longs relais. Nous avions un nouveau fond plat et de nouveaux échappements, aujourd’hui, et c’est toujours plaisant de voir de nouvelles pièces donner les résultats escomptés. Mais on ne marque pas de point le vendredi alors, même s’il est toujours agréable de voir vos voitures aux deux premières places, nous ne vendons pas la peau de l’ours avant de l’avoir tué. Tout ce que je dirais, c’est que ce fut une journée encourageante. Nous avançons dans la bonne direction. »}

Michael Schumacher - 1.26.590 - P6 : "Mes premières impressions sur cette saison 2011 sont assez positives. Nous avons beaucoup appris aujourd’hui et nous sommes plus ou moins au niveau espéré. Nous allons résoudre les quelques problèmes que nous avons eus aujourd’hui avec la voiture, mais je suis toutefois satisfait de ce que j’ai vu jusqu’à présent. Je veux féliciter Pirelli pour leurs pneus qui ont très bien fonctionné aujourd’hui."

Nico Rosberg - 1.27.448 - P10 : "Cette journée a été relativement bonne pour nous. Cela s’est bien passé ce matin et cet après-midi j’ai bouclé un long relais et cela nous a été utile pour analyser le comportement des pneus. Cependant, la séance de cet après-midi a été assez difficile pour moi, car il y a certaines choses qui m’ont empêché de travailler correctement sur la voiture. Il est difficile de dire déjà où nous sommes dans la hiérarchie, mais je pense que nous sommes en position raisonnablement bonne et j’attends la journée de demain avec impatience."

Timo Glock - 1.32.135 - P22 : "Cela n’a pas été une journée facile. Nous avons eu des soucis ce matin avec nos réglages et de ce fait le comportement de la voiture n’était pas bon. Elle était difficile à piloter. Nous avons quelque peu progressé cet après-midi, mais l’écart qui nous sépare des meilleurs est assez important et c’est donc décevant. Il faut tirer le meilleur de cette situation et surmonter nos difficultés afin de rendre la voiture plus rapide."

Jérôme d’Ambrosio - 1.32.106 - P21 : "Cette journée était bien sûr particulière pour moi. Je roule en compétition depuis l’âge de 8 ans et aujourd’hui c’est un rêve qui s’est réalisé pour moi. Ce fut un moment très excitant de monter en piste pour la première fois ce matin et aussi de découvrir ce circuit. C’est un tracé magnifique. Il nous reste encore beaucoup à faire pour améliorer notre situation, c’est évident, mais nous ne sommes qu’au début de cette saison."

Heikki Kovalainen – 1.30.829 – P19 : « Les gars ont travaillé dur pour résoudre les quelques problèmes que nous avons eus. Quand ils ont été réglés, nous avons réussi à boucler la grande partie de notre programme et nous avons de bonnes données sur lesquelles travailler ce soir. La voiture a plus de potentiel, attendons de voir ce qui se passe demain. »

Jarno Trulli – 1.30.912 – P20 : « L’équipe a fait du bon boulot pour que la voiture soit prête pour cet après-midi, mais nous avons eu quelques petits problèmes qui ne m’ont pas permis d’attaquer. Nous allons travailler ce soir sur les options de réglages et il y a quelques domaines dans lesquels nous pouvons progresser. »

Karun Chandhok – P22 en FP1 : « Je suis évidemment déçu de n’avoir fait qu’une brève apparition pour ma première sortie dans la Lotus, mais je reconnais mon erreur. C’est la combinaison d’une piste glissante et d’un grip inférieur à ce que je pensais qui m’a piégé. Je suis juste content que les gars aient pu permettre à Jarno de prendre la piste cet après-midi. »

Mike Gascoyne : « Une première journée difficile, même si nous avons réussi à faire du bon boulot à la fin de la deuxième séance. Au début de la première séance, Karun a été surpris par les conditions glissantes et a commis une erreur qui a mis un terme prématuré à sa séance. Dans l’après-midi, nous avons eu un problème de pression d’essence sur la voiture de Jarno et un problème électronique sur la voiture de Heikki, mais nous avons réussi à les régler et à faire presque tout ce que nous avions prévu. Nous ne sommes pas au niveau où nous voudrions être, mais nous savons pourquoi : il est difficile pour nous de tirer le maximum des pneus, mais nous allons travailler là-dessus ce soir. »

Vitantonio Liuzzi : « Même si nous n’avons fait qu’un tour aujourd’hui, il est très important pour nous d’avoir fait les premiers tours de roues de la F111. Tout le monde a fait un gros effort, les mécaniciens et les ingénieurs ont travaillé nuit et jour pour préparer la voiture. Nous attendons demain avec impatience parce que ce sera notre première opportunité d’enchaîner quelques tours et d’engranger des informations sur la voiture. »

Narain Karthikeyan : « Tout le monde travaille dur pour que tout soit prêt. Il y a toujours des problèmes avec une nouvelle voiture. Nous avons tout ce qu’il faut, mais limer des pièces et les monter sur la voiture prend du temps. Malheureusement, nous avons perdu une journée, alors je pense que ce sera un weekend difficile. »

Fernando Alonso - 1.26.001 - P3 : "Ces deux premières séances d’essais n’ont pas encore permis de découvrir la véritable hiérarchie. Ce matin les Red Bull étaient compétitives et cet après-midi c’était au tour des McLaren. Nous sommes un peu plus loin avec Mercedes alors que les Renault et les Williams semblent aussi compétitives. Il y a de nombreuses équipes qui semblent en mesure de viser la victoire et il faudra donc que cela se passe bien demain pour viser une place sur la première ligne."

"Aujourd’hui, nous nous sommes concentrés sur l’évaluation du comportement des pneus Pirelli qui est un peu différent de ce que nous avions constaté en essais privés. Il faudra choisir une stratégie très flexible pour la course, car pour le moment, nous en savons trop peu sur les pneus pour dire avec certitude durant quel tour nous devrons nous arrêter pour les changer. D’après ce que nous avons constaté aujourd’hui, nous pourrions faire une dizaine de tours avec un train de pneus, mais peut-être que nous pourrons en faire finalement trente."

Felipe Massa - 1.26.789 - P7 : "Nous avons testé de nombreuses choses durant ces deux séances d’essais libres. Nous avons partagé ce qu’il y avait à faire avec mon équipier et nous avons donc suivi des pistes différentes pistes afin de préparer au mieux le reste du week-end. J’espérais signer un meilleur chrono, d’autant plus que les pneus tendres mettaient quatre tours pour attendre leur meilleur niveau. D’après nos premières constatations, les pneus tendres se dégradent moins vite que prévu, mais nous verrons bien si ce sera encore le cas dimanche en course. Ce circuit est moins exigeant pour les pneus que celui de Barcelone."

"Cette année, il sera crucial d’étudier très soigneusement leur comportement, circuit après circuit. La différence de performance entre les deux types de pneumatiques est assez marquée. Les McLaren et les Red Bull semblent très compétitives, mais d’autres voitures semblent aussi avoir un bon rythme."

Lotus Renault GP

Nick Heidfeld - 1.27.536 - P13 : “Bonne journée. Nous avons passé plus de temps que prévu sur les réglages ce qui ne nous a pas permis de faire beaucoup de tours. La voiture me semble bien, mais nous pouvons l’améliorer. En pneus durs, on manquait de grip et ensuite, à cause de quelques petits soucis je n’ai pas pu effectuer un long run. Par ailleurs, les conditions un peu humides comme hier n’étant pas les meilleures pour apprendre des choses sur la voiture, on a eu de la chance que ça reste assez sec. C’est toujours difficile de nous situer mais on a une meilleure idée qu’hier.”

Vitaly Petrov - 1.27.528 - P12 : “C’est toujours un plaisir d’entamer la saison. Il faisait plutôt froid, mais je n’ai pas connu de problème avec la voiture pendant les deux séances. On a travaillé sur les réglages de base et on a apporté quelques améliorations dans la journée. Déjà, je me sens plutôt à l’aise avec l’équilibre de la voiture ici. L’autre bonne nouvelle est que les pneus ont bien fonctionné et qu’ils tiennent plus longtemps que ce qu’on attendait.”

Alan Permane : "La piste était vraiment très verte ce matin et nous n’avons pas accompli un grand nombre de tours pendant la première séance. Chaque pilote a passé un train de pneus durs et tout s’est déroulé comme prévu. Nous avons utilisé la peinture fluo sur les deux voitures afin de contrôler les performances du DRS (système de réduction de trainée, aileron réglable). Le KERS aussi a été mis à l’épreuve lors des deux séances. Au cours de la seconde séance, nous avons monté les pneus durs et les tendres. Les pneus fonctionnent mieux que prévu. Nous avons aussi travaillé avec une bonne charge de carburant en pneus tendres. De nouvelles pièces aérodynamiques ont été testées et elles donnent satisfaction. Les runs chargés en carburant ont rassuré : pas de problème sur les freins ni sur le refroidissement."

Force India Mercedes

Adrian Sutil - 1.28.583 - P17 : "Cette journée n’a pas été mauvaise. Nous avions quelques nouveaux éléments à tester sur la voiture. Cet après-midi, nous avons réussi à faire un bon chrono en pneus frais, mais nous avons eu un petit problème avec le fond plat et cela nous a fait perdre un peu de temps. Cela nous prend 3 ou 4 tours pour bien faire fonctionner les pneus et pour les pneus durs c’est peut-être encore un peu plus long et au début de leur utilisation, nous souffrons de sous-virage et de blocages des roues. Il faut maintenant que nous examinions les chronos des autres pilotes afin que nous voyions ce qu’ils ont réussi à faire avec les pneus. J’espère me qualifier au milieu de la grille de départ demain et je crois que c’est possible."

Paul di Resta - 1.28.376 - P16 : "Nous avons été en mesure de terminer le programme prévu. Les pneus se sont comportés mieux que ce à quoi je m’attendais. Globalement, je me suis senti assez à l’aide avec les nouveaux systèmes sur la voiture, mais avant de participer à une course, on ne peut pas encore dire comment cela se passera. Il nous reste encore une séance d’essais libres demain matin et nous allons maintenant analyser les données et travailler sur les petits problèmes que nous avons eus aujourd’hui avant d’attaquer la qualification."

Nico Hulkenberg - 1.31.002 - P18 dans la FP1 : "Ce fut une séance intéressante. J’ai beaucoup appris sur les pneus et la voiture. Je n’ai utilisé qu’un seul train de pneus et cela n’a pas été facile, car j’ai fait un plat sur ceux-ci très tôt dans la séance. La gomme s’est très vite dégradée et cela a provoqué des vibrations. J’ai pu toutefois faire quelques bons tours et collecté des données utiles pour les ingénieurs."