McLaren est favorable à une stricte égalité entre les pilotes

Hier, l’équipe Red Bull a été obligée de favoriser l’un de ses pilotes au détriment de l’autre. L’équipe ne disposait en effet que d’un seul nouvel aileron avant pour les qualifications (l’autre avait été détruit par Vettel le matin) et celui-ci a été attribué à Vettel, car c’est le pilote le mieux placé au championnat.

Mark Webber n’a pas crié au scandale, mais il n’avait pas besoin d’en dire beaucoup pour que l’on comprenne ce qu’il en pensait...

Martin Whitmarsh, directeur de l’équipe McLaren, a déjà été confronté à ce problème et il sait que c’est une situation délicate qui peut s’avérer très difficile à gérer.

"Il y a de nombreux exemples, réels ou imaginaires, où un pilote a été favorisé ou pense que son équipier l’a été en sa défaveur. Lorsque cela arrive, c’est parfois au détriment des performances globales de l’équipe et certainement au détriment du pilote qui se sent floué," déclare Whitmarsh.

L’équipe McLaren s’efforce donc de traiter ses pilotes sur un strict pied d’égalité. "Nous faisons le maximum pour offrir le même équipement en même temps à nos deux pilotes. C’est important. Nous savons que nos deux pilotes font le maximum pour l’équipe et c’est ce que nous attendons de leur part. Ce qu’ils attendent de nous, c’est que nous soyons les plus corrects possible. Ce week-end, nous avons fait de notre mieux pour apporter ces nouveautés sur la voiture, mais si nous ne pouvions les offrir qu’à un seul pilote, nous n’aurions rien proposé pour cette course," ajoute-t-il.

Et pourtant, Martin Whitmarsh doit bien reconnaître que ce qui est arrivé à Red Bull ce week-end est déjà arrivé chez McLaren.

"C’est arrivé l’année dernière, mais nous avons géré cela très simplement. Nous nous battions pour améliorer les performances de notre voiture et lors d’une course nous avions de nouvelles pièces pour une seule voiture et c’est Lewis qui les avait reçues. Nous l’avions annoncé avant le début du week-end et malgré cette transparence, j’étais très mal à l’aise. Lewis avait une grande avance sur Heikki au championnat et ce dernier a accepté la situation très calmement. Depuis lors, je ne me sens pas bien rien qu’à l’idée de refaire ça," conclut le directeur de McLaren.