Massa ne voit aucune polémique dans sa conversation radio

Depuis hier matin, Felipe Massa est au cœur d’une polémique qui attise les passions et suspicions (voir notre info ici). Préférant se concentrer sur le prochain Grand Prix, à Suzuka, le pilote brésilien a tout de même tenu à s’expliquer sur son blog au sujet de cette conversation radio étonnante qu’il a eu avec son ingénieur à Singapour. Ferrari a également minimisé l’affaire aujourd’hui (lire ici)

« Une dernière chose avant de tourner la page », écrit le pilote Ferrari. « On m’a dit qu’il y avait eu un peu de bruit à cause d’une phrase que mon ingénieur de course m’a dite durant la course. Outre le fait que je ne me souviens pas de ce que Rob Smedley m’a dit (« Retiens Hamilton autant que tu peux, détruis sa course autant que tu peux, allez, vas-y », ndlr), je ne pense pas qu’il y ait quoi que ce soit qui sème le trouble même en essayant de lier cela avec le contact qu’il y a eu après avec Hamilton. Ce sont deux moments distincts et ils n’ont rien à voir l’un avec l’autre. Je suis sûr que Lewis et moi, nous trouverons un moyen d’éclaircir ce point et de clôturer définitivement cette histoire. Ce qui se passe en piste doit rester en piste ».

Après ces quelques propos, le pilote Brésilien donne son sentiment sur le circuit de Suzuka, théâtre du Grand Prix du Japon, ce dimanche 9 octobre. « C’est une piste que j’aime vraiment et qui est, avec Spa, au top en matière de plaisir », confie Felipe Massa. « Il y a beaucoup de virages à haute vitesse qui sont très difficiles mais agréables quand vous les passez comme il faut. Il y a un vrai mélange, car il y a aussi des virages lents dans le secteur 2. Il y a aussi les Esses, après le premier virage, où il faut une voiture capable de changer de direction très rapidement et où vous le souhaitez sinon vous perdez beaucoup de temps ».

« Le 130R (…) c’est presque comme une ligne droite »

« Dans le deuxième secteur, il y a aussi l’épingle et le virage de Spoon qui sont très intéressants », poursuit le Brésilien. « Tout le monde parle du 130R mais, pour être honnête, depuis qu’ils l’ont modifié pour des raisons de sécurité, il est un peu devenu comme l’Eau Rouge à Spa. Avec une Formule 1, c’est presque comme une ligne droite. 2006 avait été une très bonne année pour moi ici puisque je m’étais qualifié en pole position et j’avais terminé deuxième. Le faire à nouveau ce week-end serait bien mais, nous devons être réalistes quant au fait que nous aurons face à nous des adversaires très difficiles à battre ».

Le vice-champion du monde 2008 poursuit en avouant ne pas trop savoir si sa Ferrari sera compétitive ou non sur le tracé de Suzuka. « Nous devons attendre et voir si nous sommes sur la bonne voie à Suzuka parce que cette saison, nous avons été compétitifs sur des pistes où nous n’avions pas prévu de l’être et parfois, ce fût l’inverse », avoue Felipe Massa. « A la fin des essais libres de vendredi, nous devrions commencer à avoir une idée de notre niveau sur ce circuit. J’espère que nous serons en mesure de nous battre pour les premières places même si, à ce stade de la saison, il n’y a plus beaucoup de mises à jour en termes d’aérodynamique et d’autres développements ».