Marko : J’espère que notre martyre servira à la Formule 1

Mercedes a refusé de fournir Red Bull en 2016 après avoir consciencieusement analysé les performances des châssis de l’équipe autrichienne. C’est ce que clament Helmut Marko et Christian Horner aujourd’hui.

"Lors du Grand Prix de Hongrie, il est très facile d’estimer la puissance des moteurs et donc les capacités des châssis. Et Mercedes a découvert lors de cette course que notre châssis était meilleur que le leur," commence Helmut Marko.

"Cela a encore renforcé le front devant nous et il n’y a pu y avoir d’accord," ajoute-t-il.

Les choses ne se sont pas améliorées après la pause estivale.

"Notre performance dans le 2ème secteur à Spa a surpris pas mal de personnes, alors que les discussions avec Mercedes se poursuivaient," confie Christian Horner. "Et c’est notre performance à Singapour qui semble avoir totalement refroidi Ferrari. Nous avons été victimes de nos propres succès."

"Nous sommes fiers, quelque part, que tout le monde ait peur de nous," reprend Marko. "Mais la FIA a maintenant reconnu qu’il n’est pas acceptable que les constructeurs déterminent qui a le droit d’avoir un moteur et qui n’a pas le droit. J’espère que notre martyre posera les bases d’un meilleur avenir en F1."

Toto Wolff n’a pas tardé à répondre aux deux hommes de Red Bull.

"Red Bull a un moteur, un Renault, alors de quoi parlent-ils ? Ferrari et Mercedes n’ont pas voulu les aider pour diverses raisons mais ce n’est pas comme si nous avions forcé leur départ de la F1. Ils n’ont tout simplement pas pu avoir le moteur qu’ils voulaient."

"Ensuite personne n’a peur de quoi que ce soit mais nous voulons nous battre dans les mêmes conditions. Contrairement à nous, Red Bull peut utiliser presque tout son budget pour le développement de son châssis, croyant qu’ils ont aussi le droit à avoir le meilleur moteur. Ce n’est pas notre philosophie. Enfin il y a aussi la façon dont ils traitent un partenaire quand ils ont des problèmes."

Quant au fait que la FIA compte contraindre tous les motoristes présents en F1 à trouver des solutions pour toutes les équipes, Wolff préfère ne rien dire.

"Concernant les décisions prises dernièrement avec le mandat confié à Jean Todt et Bernie Ecclestone, je préfère ne pas faire de commentaires."