Lowe : Mercedes n’a pas trop de cerveaux à sa tête

Le moins que l’on puisse dire, c’est que Mercedes a affiché ses ambitions depuis l’an dernier. Alors que la structure peinait à s’organiser sous l’égide de Ross Brawn, elle a enregistré en quelques mois les arrivées de Bob Bell, Aldo Costa, Geoff Willis et plus récemment de Paddy Lowe.

Ce recrutement agressif à la limite du pillage organisé pourrait paraître comme trop ambitieux, puisque l’on sait à quel point il est difficile de faire cohabiter les grands ingénieurs et leur égo parfois surdimensionné.

Dernière recrue ‘volée’ à McLaren, Paddy Lowe est favorable à une telle puissance de réflexion : « Si les gens pensent qu’il y a trop de directeurs techniques chez Mercedes, c’est leur affaire. Mercedes a fait des progrès incroyables sur la dernière année, donc quel est le souci ? Ce n’est pas comme si plusieurs personnes faisaient le même travail » continue le directeur technique exécutif.

« Il y a toujours une quantité folle de travail si l’on veut aller chercher le succès. Moins de deux jours après mon arrivée ici, je ne trouvais déjà plus le temps de faire ce qui était à faire. C’est comme ça que ça devrait être, c’est la nature de la F1 ».

Lowe pense que la réussite de l’exploitation de tant de ‘cerveaux’ vient du fait que l’équipe technique est très bien structurée et que chacun a un rôle défini, ne créant aucun conflit de responsabilités.

« Bien que Mercedes présente une grande quantité de responsables, nous sommes employés de manière intelligente et nous respectons les talents de chacun. Ça nous renforce et nous aide à travailler ensemble. Il y a une très bonne répartition des tâches entre chaque personne. Et je m’y inclue parfaitement, ça fonctionne très bien. On a besoin de cette force en profondeur pour travailler plusieurs choses de front ».

Lowe est pressenti comme futur directeur sportif le jour où Ross Brawn quittera ses fonctions, mais pour le moment ce n’est pas d’actualité. Lowe remplit une fonction purement technique pour l’heure, et sa mission est de perfectionner les points faibles de l’équipe. Pour lui, la manière dont est structurée l’équipe est plutôt un point fort.

« L’équipe comme je l’ai trouvée en arrivant n’a pas besoin de restructuration. Je pense que c’est une très bonne équipe. Ils ont fait des progrès énormes en un an » insiste Lowe. « Ils ont gagné le championnat en tant que Brawn en 2009. Et bien que les conditions de ce sacre furent particulières, on ne peut pas gagner de championnat si on n’a pas une force motrice autour de laquelle construire, développer et gérer la voiture, ainsi que l’exploiter en piste ».

« On entend toujours qu’on ne peut pas gagner de courses sans un bon pilote et une bonne voiture, mais on ne peut pas gagner de championnat en produisant miraculeusement une voiture rapide. Ces choses arrivent en ayant tous les éléments en main. Tout simplement ».