Lotus souffre sans le FRIC

Romain Grosjean et Pastor Maldonado ont connu une journée difficile en Allemagne. Lotus (anciennement Renault) maitrise la technologie du FRIC depuis 6 ans maintenant et sans cette suspension interconnectée, désormais considérée illégale, la E22 était encore moins performante.

Le Français n’a pu faire mieux que le 17ème temps dans les deux séances.

"Ce n’est pas facile sans le FRIC. La voiture n’est pas mauvaise à piloter mais il faut débloquer le potentiel de cette configuration différente. Les performances sont un peu basses et j’ai eu une chaleur ce matin quand le DRS ne s’est pas fermé à l’approche du virage n°2. C’était vraiment spécial !"

"Les mécaniciens ont vite régler cela. Maintenant tout le monde va travailler dur pour comprendre ce qu’il se passe et progresser demain," ajoute Grosjean.

Pastor Maldonado a navigué dans les mêmes eaux que son équipier, entre la 16ème et la 18ème place.

"Ce n’était pas une bonne journée, nous avons vraiment du travail avec ce changement de suspensions. Nous avons passé beaucoup de temps de piste à évaluer le comportement de la voiture dans cette nouvelle configuration et il est clair qu’il y a de la marge pour améliorer demain."

"Les conditions ont été vraiment très chaudes aujourd’hui et tout peut donc arriver demain et dimanche. Restons calmes pour être certains de tirer 100% de la voiture."