Lotus s’est déjà tournée complètement vers Mercedes

L’écurie Lotus est passée complètement à côté de cette saison 2014 et l’un des coupables de cette situation a été très vite identifié, il s’agit du groupe motopropulseur Renault. Lotus a donc décidé de changer son fusil d’épaule pour 2015 en s’associant à Mercedes.

“Toutes nos ressources sont pratiquement mobilisées sur la future E23 et c’est le cas depuis un moment déjà,” explique Nick Chester, le directeur technique de Lotus. “Nous avons commencé à construire le premier châssis, la conception de la boîte de vitesses est terminée et nous allons bientôt commencer sa fabrication. Nous avons aussi pratiquement terminé notre travail sur le refroidissement et nous avons bien avancé avec Mercedes sur la finalisation de l’installation du groupe motopropulseur dans notre monoplace. Nous avons terminé le design de nos suspensions et nous pouvons donc dire que nous avons bien avancé sur la préparation de la saison 2015.”

Le passage du moteur Renault au Mercedes représente-t-il un grand changement ? “Oui, c’est un grand changement. Depuis que je suis à Enstone, nous avons toujours travaillé avec Renault. C’est le cas depuis 1995 et nous avons donc pris nos habitudes avec eux. Notre nouveau partenaire à une façon de travailler différente et c’est une bonne chose pour nous de nous attaquer à ce nouveau challenge.”

“Pour ce qui concerne la voiture, les changements ont été très importants cette année, car nous sommes passés d’un V8 à un V6 turbocompressé, mais il est plus facile de changer de fournisseur de moteur pour 2015 que passer d’un V8 à un V6 turbocompressé. Ils sont très professionnels chez Mercedes, nos relations de travail sont déjà très constructives,” ajoute Nick Chester.