Liuzzi est le pilote dont HRT avait besoin

L’équipe HRT va entamer cette saison 2011 comme elle avait entamé précédente, c’est-à-dire avec une nouvelle monoplace qui n’a participé à aucune séance d’essais privés avant la première séance d’essais libres du premier Grand Prix de la saison.

La seule différence, c’est qu’avec Tonio Liuzzi, la petite équipe espagnole pourra compter sur un pilote d’expérience afin de faire avancer la mise au point de la voiture.

"Je crois que Tonio est l’un des meilleurs pilotes pour ce qui concerne le retour d’informations pour les ingénieurs. Je pense que nous avons fait du très bon travail au cours de la dernière séance d’essais à laquelle nous avons participé à Barcelone, car je sais quelle était la quantité d’essence qu’il y avait à bord," commente Colin Kolles, le directeur de l’équipe.

Liuzzi est donc là grâce à son talent et pas pour son apport financier à l’équipe ? "Oui, car il fait toujours trouver le bon équilibre. Cela ne servirait à rien d’avoir une meilleure voiture, dix millions en plus et un pilote payant supplémentaire. Cela ne vous rend pas meilleur ou plus heureux. Si vous économisez 10 millions parce que vous avez un meilleur pilote et de meilleurs résultats, c’est alors que vous êtes plus heureux," poursuit Kolles.

"Selon moi, c’est lorsque les actionnaires de l’équipe Force India ont compris qu’il fallait prendre Liuzzi ou Fisichella et garder Sutil que cette équipe a fait un pas en avant. Des pilotes tels que Liuzzi ou Fisichella donnent de bonnes informations et cela permet à une équipe d’aller de l’avant. Bien sûr, les ingénieurs doivent aussi faire leur part du travail, comme toute l’équipe d’ailleurs," ajoute Colin Kolles.