Limites en bord de piste : Alonso soutient Whiting

Pour avoir dépassé les limites de la piste, en mettant les quatre roues dehors, plusieurs pilotes ont été pénalisés cette saison, dont Max Verstappen à Austin. La FIA a adopté une position stricte sur ce sujet, mais les pilotes pestent contre le fait que les larges zones de dégagement asphaltées incitent à tenter de telles manœuvres.

Une solution avancée par certains serait de (re)mettre de l’herbe ou du gravier en bord de piste, afin de sanctionner plus lourdement toute petite erreur.

« Mettons de l’herbe ou du gravier, pour qu’on ne puisse pas couper par les vibreurs. Par exemple à Suzuka je ne pense pas que nous ayons ce genre de problèmes, non ? La solution est très simple » a ainsi plaidé Max Verstappen.

Mais durant le briefing des pilotes de la FIA, mis en ligne par la FOM, Charlie Whiting a rappelé aux pilotes que les circuits modernes n’étaient pas conçus dans cette perspective, puisque la plupart d’entre eux doivent aussi accueillir les courses de moto.

Le directeur de course a de plus trouvé un soutien de poids dans le paddock : Fernando Alonso.

« Je pense que les Porsche Cup ou les Formule 2 saliraient la piste. Ce serait incroyablement difficile pour nous d’avoir une piste propre. Je pense que nous devons aussi considérer que la F1 n’est pas la seule série qui court sur ces circuits permanents : il y a aussi la MotoGP, et ils ont besoin de mesures de sécurité complètement différentes. C’est extrêmement difficile de tout concilier. »