Les statistiques à retenir après le Grand Prix d’Autriche

Hamilton, Honda et Manor au tableau d’honneur

Par Alexandre C.

4 juillet 2016 - 18:56
Les statistiques à retenir après le (…)

La victoire de Lewis Hamilton au Grand Prix d’Autriche est la 250ème d’un pilote britannique dans l’histoire de la Formule 1.

Lewis Hamilton a remporté son 46ème succès en Formule 1. Il ne lui reste plus que 5 victoires à remporter avant d’égaler Alain Prost.

L’Anglais a également signé sa cinquième pole position de la saison et la 54ème de sa carrière. Il a aussi réalisé le 30ème meilleur tour depuis ses débuts en Formule 1, ce qui le place au niveau de Nigel Mansell. Lewis Hamilton a donc été l’auteur du hat-trick « pole position, victoire et meilleur tour », pour la 10ème fois de sa carrière.

Son tour en Q2 en Autriche (1’06’228) est le plus rapide de l’histoire du Red Bull Ring, anciennement connu sous le nom de A1-Ring. Il s’agit du tour le plus rapide en F1 depuis 15 ans et le temps réalisé par Nigel Mansell au Grand Prix du Castellet, en 1990 (1’04’402).

C’est la première fois que Lewis Hamilton s’impose au Red Bull Ring. L’Anglais a donc gagné au moins une fois tous les Grands Prix actuellement au calendrier, sauf ceux d’Azerbaïdjan, du Mexique (courses apparues en 2016 et en 2015) et du Brésil.

Ce week-end en Autriche, Nico Rosberg a mis un terme à une série de 14 départs consécutifs de la première ligne. Seulement cinq pilotes ont réussi une plus longue série, dont son coéquipier Lewis Hamilton.

Jusqu’au dernier tour de piste en Autriche, Mercedes était en passe d’assurer son troisième doublé de la saison, avant que Nico Rosberg ne glisse jusqu’à la 4ème place.

Après les neuf premières courses de la saison 2015, Mercedes avait obtenu 18 podiums, soit le maximum possible. Cette saison, la performance est nettement moins bonne : seulement 11 podiums ont été obtenus par l’équipe allemande.

Nico Hulkenberg, qualifié 2e, est parti pour la deuxième fois de sa carrière en première ligne, après sa performance au Grand Prix du Brésil 2010. Il avait alors réalisé la pole position sur sa Williams.

Le samedi fut également prolifique pour Jenson Button, qui a signé sa meilleure qualification depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne 2014. Il s’était alors élancé de la troisième place avec sa McLaren-Mercedes.

La 3ème place de Button en qualifications fut également la meilleure d’un moteur Honda depuis le Grand Prix de Chine 2006 – Rubens Barichello, au volant d’une Honda RA106, avait signé le troisième meilleur temps.

Pascal Wehrlein s’est lui aussi illustré lors d’une séance de qualifications décidément agitée. Le pilote allemand, 12ème sur la grille, a obtenu le meilleur résultat d’une Manor-Marussia-Virgin dans cet exercice depuis le Grand Prix de Grande-Bretagne 2014. C’était alors le regretté Jules Bianchi qui s’était lui aussi qualifié 12ème.

10ème à l’arrivée, Pascal Wehrlein a marqué son premier point en Formule 1. Il a également offert à son écurie sa première arrivée dans le top 10, même si Marussia avait déjà marqué deux points grâce à Jules Bianchi au Grand Prix de Monaco 2014.

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