Les rétroviseurs des F1 posent problème

Les pilotes de Formule 1 membres du GPDA, c’est-à-dire tous les pilotes sauf Sutil et Schumacher, se sont réunis pour parler du problème des rétroviseurs sur les monoplaces actuelles. Ils veulent un changement de la règlementation afin que les rétroviseurs retrouvent leur position d’origine sur le cockpit.

Après une série d’incidents hier en essais libres et en qualifications, où des pilotes se sont gênés assez souvent, le mot d’ordre c’est qu’il faut redonner aux rétroviseurs leurs vraies fonctions. "Aujourd’hui, les rétroviseurs sont installés trop loin du pilote, ils ne sont plus montés directement sur le châssis mais sur les pontons ou des dérives. Leur rôle est devenu plus aérodynamique qu’autre chose, ils sont là pour générer de l’appui et à ces endroits ils vibrent" confesse De la Rosa.

"Tout le monde a des problèmes avec cette position, on a une vision très médiocre, il faut faire en sorte de les faire revenir là où ils étaient placés avant, car c’est là que cela fonctionne le mieux. Actuellement, vous avez le plus d’infos grâce à la radio, car si un pilote est seulement deux secondes derrière vous, vous ne pouvez pas le voir, même avec des rétroviseurs bien placés" ajoute le pilote espagnol.

Rubens Barrichello a confirmé que le GPDA allait demander des changements. "J’espère que le GPDA proposera des changements, afin de faire remettre les rétroviseurs à leur position d’origine. C’est quelque chose dont on a déjà discuté vendredi. On a tous été très honnêtes, on a tous des difficultés, à part Hamilton."