Les rétroviseurs bannis des pontons

Cela aurait pu ressembler à un poisson d’avril au premier abord mais les rétroviseurs des Formule 1 devront retrouver leur place sur le cockpit et non sur les pontons ou les déflecteurs verticaux comme on le voit chez certaines équipes dont Red Bull et Ferrari parmi les top teams.

En cause, des rétroviseurs qui vibrent et une mauvaise visibilité, soulignée par les pilotes à Melbourne. Avec le trafic de plus en plus important en piste, le GPDA en association avec la FIA va faire revenir les rétroviseurs sur les cockpits dès le Grand Prix de Chine, qui se déroulera plus tard ce mois-ci.

Rubens Barrichello s’est félicité de cette décision alors que Sebastian Vettel, dont la voiture est concernée, pense que Red Bull n’aura pas de difficultés à réaliser les modifications nécessaires même s’il croit savoir que cela va couter de la performance à sa RB6. Une preuve supplémentaire que la position des rétroviseurs était plus dictée ces derniers temps par un souci d’aérodynamique que par une efficacité réelle...