Les problèmes sont identifiés chez Virgin

Virgin est l’une des trois équipes qui débuteront cette fin de semaine à Bahreïn. Malgré une campagne d’essais privés très perturbés par différents problèmes techniques, Virgin compte partir au combat avec enthousiasme.

"Ces neuf derniers mois sont passés si vite qu’il est difficile de croire qu’il est difficile d’imaginer que le moment de débuter en Grand Prix est arrivé. Malgré les difficultés rencontrées en essais privés cet hiver, nous avons toutefois réussi à bien nous préparer afin que nous ayons les meilleures chances possible de bien figurer au cours de notre premier Grand Prix," déclare le directeur technique Nick Wirth.

"Je pense que nous avons identifié et réglé nos différents problèmes hydrauliques qui ont affecté nos essais d’hiver. En outre, nous n’avons jamais eu l’occasion de signer un chrono avec peu d’essence et en pneus tendres ; c’est donc à Bahreïn que nous découvrirons notre vrai niveau de compétitivité. C’est lors des essais libres du vendredi que nous découvrirons cela," poursuit Wirth.

L’équipe Virgin aura d’ailleurs quelques nouveautés à Bahreïn. "Afin de nous donner les meilleures chances, nous allons introduire notre première évolution aérodynamique et mécanique ce week-end, ce qui devrait améliorer significativement notre compétitivité par rapport à la configuration que nous avions en essais privés. Nous aurons d’autres nouveautés à Melbourne," ajoute l’ingénieur britannique.

L’objectif de l’équipe Virgin à Bahreïn est bien sûr modeste. "Notre objectif est simple : faire une bonne course du départ à l’arrivée. Je voudrais profiter de cette occasion pour remercier tout le monde chez Virgin Racing et Wirth Research pour leur soutien et leurs efforts considérables durant une période aussi courte," conclut Nick Wirth.