Les cloques des Pirelli n’empêchent pas le record de tomber

Comme il est de tradition au Brésil, les essais libres du vendredi se déroulent dans des conditions de piste relativement inconstantes, avec des températures sur l’asphalte atteignant jusqu’à 44°C l’après-midi.

Le précédent record absolu - 1’09’’822, signé en 2004 – est battu dès la première partie des EL1, avec les gommes tendres, avant que la barre ne soit une nouvelle fois abaissée avec les super-tendres.

Pour mémoire, et afin de permettre une comparaison directe, le mélange « tendre » avait été celui utilisé il y a douze mois pour réaliser le meilleur temps des EL1.

A bord de sa Mercedes, Lewis Hamilton domine les deux séances du jour, pendant lesquelles les pneumatiques tendres et super-tendres, séparés d’environ 0’’6, ont été majoritairement utilisés.

"Pas de réelle surprise, ce vendredi, si ce n’est un léger phénomène de cloquage, ce qui n’a pas empêché le record absolu de la piste d’être abaissé, tant avec les tendres que les super-tendres," constate Mario Isola, le responsable de Pirelli F1.

"Les pilotes, pour la plupart, ont été en mesure de battre le chrono de la pole position de l’an passé, ce qui prouve les progrès effectués avec la nouvelle génération de monoplaces, ainsi que les roues plus larges."

"Comme toujours au Brésil, la météo demeure incertaine pour la suite, et si une petite averse a été aperçue en EL2, elle n’a pas nécessité la monte d’enveloppes rainurées."