Les chiffres de la saison 2016 de Pirelli en Formule 1

Comme chaque année, Pirelli a dévoilé les chiffres de la saison 2016 de Formule 1.

"Cette saison fut absolument incroyable, tant sur la piste qu’en dehors, et voici les chiffres et faits marquants d’une campagne qui marquera les esprits," commente Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport.

"Pirelli a introduit un tout nouveau mélange – ultra-tendre – dans le cadre d’une réglementation qui autorisait l’usage de trois types de pneumatiques à chaque course, sélectionnés par avance. Cette nouvelle intrigue stratégique fut l’un des évènements de l’année et magnifia encore davantage le spectacle."

"Ce développement, ajouté au calendrier le plus fourni, a permis à Pirelli de parcourir une distance – à un niveau de performances jamais atteint – inédite dans l’Histoire de la Formule 1."

PNEUMATIQUES

— Nombre total de pneumatiques fournis en 2016 : 42 792
— Parmi eux, 38 112 dans le cadre des week-ends de courses, 4680 pour les tests
— De ces 42 792, 28 188 étaient des slicks et 14 604 des gommes intermédiaires ou pluie
— Nombre total de pneumatiques utilisées durant les week-ends de course : 15 652, parmi lesquels 13 844 slick et 1808 enveloppes intermédiaires ou pluie
— Nombre total de pneumatiques recyclés : tous

— Nombre maximum de kilomètres effectués par chaque mélange (tests exclus) :
• Dur : 759 km (Daniel Ricciardo, Red Bull)
• Medium : 3,597 km (Valtteri Bottas, Williams)
• Tendre : 6,566 km (Sergio Perez, Force India)
• Super-tendre : 4,598 km (Valtteri Bottas, Williams)
• Ultra-tendre : 2,052 km (Nico Rosberg, Mercedes)
• Intermédiaire : 444 km (Jenson Button, McLaren)
• Pluie : 523 km (Lewis Hamilton, Mercedes)

PIT STOPS

— Nombre total de pit-stops : 933 (parmi lesquels 4 « drive-through » et un « stop and go »)
— Soit une moyenne de 44,4 par course, et 2,01 par pilote à chaque Grand Prix
— Plus grand nombre d’arrêts dans une course : 66 au Grand Prix de Chine
— Moins de pit-stops en une course : 26 en Russie

CIRCUITS ET COURSES

— Plus longue course de la saison : Brésil, 3 heures, 1 minute et 1,335 seconde
— Course la plus courte de la saison : Italie, 1 heure, 17 minutes et 28,089 secondes
— Course la plus rapide de la saison : Italie, avec une vitesse moyenne pour le vainqueur (Nico Rosberg) de 237.558 km/h
— Vitesse la plus élevée atteinte par un pneumatique Pirelli P Zero de Formule 1 au cours d’un Grand Prix : 372,5 km/h, Valtteri Bottas au Mexique (*)
— Record de meilleurs tours : Lewis Hamilton, 15 (3 en course, 12 en qualifications)
— Plus grand nombre de tours menés : 566 (Lewis Hamilton)

(*) Nouveau record durant une saison officielle (le précédent, 370,10 km/h, avait été établi par Kimi Räikkönen au Grand Prix d’Italie 2005)

TESTS DES PNEUMATIQUES 2017 ÉLARGIS

— Nombre de pneumatiques prototypes testés : 96
— Elargissement des pneumatiques : +25%
— Teams impliqués dans le programme de développement de Pirelli : 3 (Ferrari, Mercedes, Red Bull)
— Pilotes impliqués : 11, dont 4 de Ferrari, 4 de Red Bull et 3 de Mercedes
— Jours de tests : 24
— Tours : 2613
— Kilomètres parcourus : 12,148 km
— Circuits : 5 (Abu Dhabi, Barcelone, Fiorano, Mugello, Paul Ricard)

KILOMÈTRES DE TESTS AVEC LES PNEUMATIQUES ÉLARGIS

— Pascal Wehrlein (Mercedes) : 3248
— Pierre Gasly (Red Bull) : 2494
— Sebastian Vettel (Ferrari) : 2228
— Sébastien Buemi (Red Bull) : 1190
— Kimi Raikkonen (Ferrari) : 1054
— Max Verstappen (Red Bull) : 517
— Esteban Gutiérrez (Ferrari) : 480
— Antonio Fuoco (Ferrari) : 478
— Nico Rosberg (Mercedes) : 209
— Daniel Ricciardo (Red Bull) : 200
— Lewis Hamilton (Mercedes) : 50

AUTRES CHIFFRES INTÉRESSANTS

— Nombre de pilotes (incluant les troisièmes et jeunes pilotes) qui ont piloté une Formule 1 chaussée par Pirelli depuis 2010 : 102

— Kilomètres parcourus par les mélanges P Zero tout au long de 2016 (incluant tests, essais, qualifications et courses) : 384,705 km (excluant les prototypes)

— Par mélange, cela représente : Dur 14 236 ; Medium 99 447 ; Tendre 133 988 ; Super-tendre 86 014 ; Ultra-tendre 31 647 ; Intermédiaire 8278 ; Pluie 11 095

— Distance parcourue en tests en 2016 (week-ends de courses exclus) : 61 772 km, dont 12 000 km avec les pneumatiques 2017 élargis

— Distance parcourue en courses en 2016 : 123,534 km

— Nombre de meilleurs tours (qualifications et course) réalisés par le champion du monde 2016 : 14 (six en course et huit en qualifications)

— Vitesse moyenne la plus basse grâce à laquelle a été remportée une course sur le sec en 2016 : 159,992 km/h (Nico Rosberg, Grand Prix de Singapour)

— Température sur la piste la plus basse enregistrée durant une course (le dimanche) : 15°C au Canada

— Température sur la piste la plus basse enregistrée durant un week-end de course : 13°C au Mexique

— Température sur la piste la plus élevée enregistrée durant une course (le dimanche) : 59°C en Malaisie

— Température sur la piste la plus élevée enregistrée durant un week-end de course : 61°C, en Malaisie

— Température ambiante la plus basse enregistrée durant une course : 11°C au Canada

— Température ambiante la plus basse enregistrée durant un week-end de course : 11°C au Canada

— Température ambiante la plus élevée enregistrée durant une course : 37°C en Malaisie

— Température ambiante la plus élevée enregistrée durant un week-end de course : 37°C en Malaisie