Les ambitions de Renault sont modestes

L’équipe Renault n’avait impressionné personne lors des différentes séances d’essais privés d’hiver, mais lors de la manche d’ouverture à Bahreïn, la R30 était équipée d’un nouveau diffuseur arrière et d’un nouvel aileron à l’avant. Et cela a fait toute la différence...

"Nous avons une approche différente cet hiver. Nous souhaitions nous concentrer sur la fiabilité et sur notre rythme en conditions de course. Nous savions aussi que nous n’aurions pas notre évolution aérodynamique dans les temps et c’est pour cela que nous nous sommes concentrés sur ces deux aspects," raconte Eric Boullier, le directeur de l’équipe Renault.

"Cela s’était bien passé pour nous à Jerez, mais lorsque certaines équipes ont eu leur évolution aérodynamique à Barcelone, nous sommes quelque peu rentrés dans le rang. Je suis toutefois satisfait, car nous avons réduit l’écart sur les quatre équipes de pointe par rapport à l’année dernière. Ferrari et Red Bull nous devancent, mais nous ne sommes pas très loin de McLaren et encore moins de Mercedes," poursuit Boullier.

Eric Boullier a donc quelques ambitions pour son équipe, mais elles pourraient toutefois sembler assez modestes par rapport au passé récent de son équipe.

"Si nous ne commettons aucune erreur et que nous faisons rouler correctement notre voiture, nous avons l’objectif de terminer régulièrement les courses parmi les dix premiers. Nous allons avoir une politique agressive sur le développement lors de la première moitié de la saison. Nous aurons des évolutions à chaque Grand Prix," ajoute-t-il.

Eric Boullier a lui aussi un avis sur la course de Bahreïn et sur la polémique qui est née à la suite de celle-ci. Faut-il obliger les pilotes à s’arrêter deux fois au stand pour pimenter les courses ?

"Je ne suis pas sûr que ce sera d’une grande aide pour le spectacle. En revanche, il faudrait peut-être qu’il y ait une plus grande différence entre les deux types de pneumatiques, car c’est ça qui pourrait améliorer le spectacle. Dans d’autres catégories, il y a une plus grande dégradation des pneumatiques et c’est ça qui rend le spectacle meilleur," conclut-il.