Les Red Bull et Alonso se passent du nouveau MGU-K de Renault

Renault a bien introduit ce matin, en Autriche, son nouveau MGU-K. Il est à disposition de toutes les équipes clientes mais certaines ont fait l’impasse sur cette nouveauté.

Sur le document de la FIA récapitulant les nouvelles pièces montées pour chaque pilote, on voit que les Red Bull et la McLaren d’Alonso restent pour l’instant avec l’ancienne spécification, malgré le gain en fiabilité et en performance promis par Renault.

Pour Red Bull, cela s’explique : on ne veut pas de pénalité à domicile, Max Verstappen et Daniel Ricciardo étant déjà à la limite. McLaren aurait pu prendre ce risque mais Alonso ne souhaitait apparemment pas partir en fond de grille non plus.

Renault F1 a bien entendu monté, sans pénalité, son nouveau MGU-K sur ses deux voitures.

Parmi les autres composants changés (sans pénalité), on note que Sainz, Hulkenberg, Vandoorne et Alonso utilisent une nouvelle batterie, Sainz ayant aussi un nouveau turbo et Alonso un nouveau boitier de contrôle électronique.